厦门两大工程景观规划通过专家评审

http://www.sina.com.cn 2003年12月30日08:41 东南快报

　　翔安大道：路在园林中嵩屿港区：山海港交融

　　本报讯昨天下午，厦门市翔安大道和嵩屿港区两大工程的景观规划通过规划委员会建筑与环境艺术委员会专家评审。翔安大道将建成一条绿意盎然的生态道路，嵩屿港区将从原来的能源港区转变成一个重视生态与环境保护的大型专业化集装箱港区。翔安大道路在园林中的道路景观

　　建设中的翔安大道主体工程分两期。本次景观设计范围为一期工程的道路景观，估算将耗资4107万元。

　　翔安大道景观设计以“生态道路、绿色海洋”为主题，计划建成相对独立和相对封闭的道路空间，通过两侧大面积的绿化带对空间进行分割，以减少道路与未来周边城区之间的干扰和影响。绿化带内种植大量乔木灌木，为道路和未来城区发展提供一道绿色屏障，产生路在园林中的道路景观效果。一带四段三节点

　　根据设计方案，翔安大道的整体景观布局分为“一带四段三节点”。

　　“一带”：生态绿色景观带。在道路中分带内大量种植乔木，使道路沿线形成一条绿色长廊。

　　“四段”：1．春华秋实段——主要种植不同季节的果树，形成自然的果树群；2．涵翠缀红段——以常绿乔木为主，穿插种植厦门市树凤凰树、市花三角梅等；3．春花烂漫段——以春季开花的树种为主，进行片植和丛植，春天一到，满路繁花；4．海湾奇韵段——顺应道路地形高差，设计为右幅路面高、左幅路面低的形式，中分带采用缓坡顺接，使之形成疏朗、秀丽的道路空间。

　　三节点：1．滨水景观节点——此路段拥有宽阔的水面、成片的果林等丰富的自然景观，可开发为滨水休闲区域；2．水浏线互通立交景观节点——水浏线与翔安大道相交点，营造亚热带自然景观，形成“花岛椰影”的景观意境；3．仑头互通立交景观节点——此地段在仑头收费站处接福厦高速公路。该范围面积广阔，专家建议开发为有自然野趣的休闲公园。嵩屿港区山在港内港在海中

　　嵩屿港区位于厦门市海沧区的东南端，规划总用地面积1．8平方公里。港区景观规划分为远景和中景两大层面。港区功能将由能源港区调整为集装箱港区。

　　该港区将由景观节点、景观带和景观区互相融合，构成“点—线—面”组成的完整景观体系。规划区内分布11个主要景观节点，包括：建港路、兴港路立交节点、港区主入口节点、港区主干道转弯节点、办公区建筑景观节点、街头绿地绿化景观节点以及6处港区休息绿地绿化景观节点。港区内形成两条主要景观带：由港区主干道形成的南北向景观带及港区滨海作业区工业景观带。景观区由嵩屿观景公园组成，并构成规划区的景观高潮。总体上要达到“山在港内、港在海中”，山、海、港相互交融的景观效果。

　　作者：陈挺