新华网南京12月30日电（陈玮汤涧）记者从30日召开的南京长江水上搜救总结表彰会上获悉，近5年来，南京长江水上搜救中心共组织施救船舶319艘，救起人员405人，挽回直接经济损失近亿元。南京港是中国内河第一大港，年货物吞吐量达到8000多万吨，危险品4200多万吨，年进出南京港的中外船舶在10万艘次以上。而全长98公里的长江南京段，部分航道狭窄弯曲，自然航行条件较差，在其间航行的船舶种类繁多，又有16道客汽渡横江行驶，致使通航环境复杂，船舶发生事故的危险性越来越大。作为水上人命救助和防止船舶污染水域的协调、指挥机关——南京长江水上搜救中心于1994年应运而生。

　　据南京水上搜救中心副主任、南京海事局局长何志中介绍，南京长江水上搜救中心目前拥有现代化的专业消防船1艘，消拖两用船3艘，快速反应巡逻艇13艘，以及打捞船、起重船、拖轮等救助力量。何志中说，随着长江南京段6个海事快速化反应基地的建立，高速海巡艇的投入，以及一批海事执法车的使用，南京水上救援人员已能保证在接报事故后30分钟内到达任一事故现场。

　　与此同时，长江南京水域还具备了一定的溢油应急反应能力，共有专业处置队伍2个，配有围油栏5000多米和吸油毡（绳）等吸油设备。

　　据介绍，近5年来，南京水上搜救中心成功地组织了1999年12月31日“江汉21号”轮与“阿哈托”轮碰撞、2000年7月26日“兴竹机518”轮爆炸起火、2002年7月6日“长江82019”船队碰撞南京大桥8号墩等影响较大事故的施救，保障了人命安全，降低了事故损失。（完）（来源：新华网）