江淮晨报
天刚刚黑下，省城有的地下人行通道各道口就被关上了；有的路口虽然有地下通道，但多数行人并不从此通过，而是横穿马路……最近一些市民纷纷致电本报询问，花了巨资修建的地下人行通道为何就白白地被闲置起来了？自昨晚6时至9时，本报记者分几路对省城四处地下人行通道进行了探访。
昨晚6时许正值下班人流高峰期，记者观察了合肥逍遥津地下人行通道，从淮河路步行街方向通往逍遥津公园方向的4个通道口全被锁着，道口处“行人请走地下通道”的提示寂寞在昏暗中。由于晚上地下通道不能通行，行人不得不横穿马路。记者看到，行人成群地从逍遥津公园和步行街两边拥向马路对面，使东西方向行驶的车辆一时无法畅行，一些在此拐往南北两边的出租车也是小心翼翼地往前挪。在此值勤的交警说，地下通道的设立本就是让行人走地下，以缓解路面交通压力，现在通道被锁上，从上面走的人自然就多了起来，每天上下班时这里就出现拥堵。面对这种交通压力，交警每天这时候都要在此指挥交通。
据在此地附近摆摊的一位王姓老板介绍，地下通道白天是开着的，但总有一些人在里面摆摊位做生意；通道里没有灯，天黑后，就有人把道口的门全部锁上了。
当晚6时30分，记者在合肥商业大厦附近的地下人行通道处看到了同样的情形，这里四个方向的8个道口全被锁住，其中一处道口还被一花店堵死。据在附近看车的王大爷说，这处地下通道半年前就已经不通了。
记者随后探访了金寨路中科大门前的地下通道和合肥市府广场地下通道。在中科大门前的地下通道，里面灯火通明，地面干净，但行人不多。在市府广场地下通道也是灯光明亮，通过的行人不多。记者在两处地下通道入口各观察了十多分钟，发现大多数市民还是习惯从通道上面穿行。
记者昨天从有关部门获悉，合肥市目前有9处地下人行通道，共耗资近1亿元。主要目的是考虑方便市民通行，缓解交通压力。但事实上，目前这些通道的作用并没有真正实现。由于这些通道分属不同的单位管理，有几处被出租给了承包方，承包方竟利用通道在地下做起了生意，所以到晚间收工时，经营户就锁门走人。行人就算想走地下通道也不可能了。有关人士同时认为，合肥大多市民还没有养成走地下通道的习惯。昨晚在市府广场地下通道行走的吴女士说，她不是不愿走地下通道，而是有时晚上她不敢走通道，因为通道里经常睡着一些乞讨人员，而且走的人少她也感到害怕。
·李军／文 马启兵／摄·灯火辉煌的科大人行通道通道成为乞讨者的“温室”道口成为小贩卖鞋的宝地（来源：江淮晨报）
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