改扩建半年之久的无锡机场，12月30日迎来盛大节日：深航公司从美国新购买的波音737飞机飞抵无锡，并在无锡机场进行试飞、校验。这标志着无锡机场建设已基本完成，无锡市没有民航的历史将被终结。

　　11时15分，随着一阵低沉的轰鸣声，一架标着“深圳航空B5073”的飞机逐步下降，滑行上长达2200米的无锡机场跑道；11时22分，首架降落在无锡机场的波音737飞机舱门打开，穿着笔挺制服的民航机组人员走下了飞机，无锡市委书记王荣、代市长毛小平等上前与之握手欢迎，现场锣鼓喧天，彩旗飘舞，几十只相机、摄像机高高举起，把这历史的瞬间定格。

　　随后举行了隆重的欢迎仪式。记者了解到：无锡机场是经空军、民航和省政府批准，在原硕放机场基础上按照4C级机场标准建设的。目前，航站区、飞行区、航油库等关键工程已全面竣工；候机楼面积达3500平方米。在通过总验收要求后，预计在今冬明春可以开通民航航班。为了促进无锡机场规范运作，无锡市相关部门和深航公司合资成立了无锡机场有限公司。

　　据专程来锡的深航公司负责人介绍：无锡机场首批开通航班的城市有北京、广州、深圳、成都、重庆、桂林等15个城市；以后将开通直达亚洲国家首都的航班；到2010年，要把无锡机场建成为区域性国际机场，运力总规模将达15架客机再加上2—3架货机。

　　无锡机场即将开通民航客运、货运，对落户无锡的众多外资企业是一个利好消息。希捷国际科技(无锡)有限公司副总裁兼中国区总经理刘俊在接受记者采访时说，公司生产的电子信息产品每年空运总量超过2万吨。以前主要走上海、南京机场，跑一趟需要2—3个小时，而走无锡机场仅需20分钟，为企业创造的效益不言而喻。

　　无锡市代市长毛小平告诉记者，无锡机场建设是无锡市委、市政府今年的一号工程，明年该机场建设还将继续，跑道要从2200米延长到2800米—3200米，以早日达到国际起降标准。

　　本报记者江锡民（新华日报）