近三成市民有意见，市客管处昨一一回应

　　新快报讯(记者　左志红)广州有史以来规模最大的公交线路调整目前暂告一段落。首批61条线路全部按计划调整到位，第一阶段尚未开通的5条新规划线路也将于明年初陆续开通。

　　广州市客管处刘戈副处长表示，公交线网调整是一个系统工程，目前只是第一阶段，因此整体线网优化效果还没有充分体现出来。市客管处将结合市民意见，在下一步调整中进一步完善。

　　据悉，自11月15日公交线网第一阶段调整启动以来，市客管处共收到三百多条反馈意见，其中近三成市民表示不满。这些意见主要包括：

　　一、新城区出行问题未解决，如教师新村、云泉居等。客管处回应：尚未配备公交站场，无法开线；

　　二、合理需求未获满足，如东风路至广州大道南增开线路、广州体育馆至革新路增开线路、同德围地区增开线路等合理要求未实现。客管处回应：因道路条件不足，如广州大道、小北路、西湾路等必经之路本身道路压力大、塞车严重，所以未能新增线路通过，待这些道路条件改善后再考虑；

　　三、换乘的增加使市民出行成本增加。客管处回应：这是线网优化调整付出的必然代价，很难解决；

　　四、站点设置不合理。客管处回应：设置站点受诸多限制；

　　五、夜班线路不足。客管处回应：下一步将着手解决。

　　首批调整61条线路

　　首批61条线路共分15批次调整到位，其中调整55条，新开快线5条(206快线、257快线、244快线、289快线、242快线)，新开线1条(884)。明年初将开通563、566、562、564、565等5条新线路。

　　明年调整64条线路

　　公交线网调整第二、三阶段从明年起实施。第二阶段要视车陂站、大北站、天河南二路等主要公交站场改造工程完成后，才可调整25条线路及新开4条线路；第三阶段调整将视站场建设和道路建设情况(主要指与地铁衔接公交站场)，才可调整23条线路及新开12条线路。(左志红)(左志红)

　　记者手记：公交站场规划应重视

　　左志红

　　广州交通部门有关负责人昨日向记者透露，广州国际会展中心启用后，大型活动不断。每次主办方均要求加开临时公交车，但又不允许公交车占道。由于会展中心根本没有规划公交站场，要让公交车开进去又不占道，真的让交通部门左右为难，只好远远地就将乘客放下，可那离场馆还远着呢，根本起不到便利的作用。

　　同样的问题也出现在这次公交线网大调整中。许多大型小区市民急需公交车，但却因小区内未规划站场，公交车进不来。市民有怨言，管理部门也是一肚子气。追根究底，还是要重视规划。

　　据统计，广州市有90%的小区未配套公交站场。而香港、新加坡等地区的新楼盘在开发之前就必须做好邮政、公交等一系列规划才能批准开发，通过验收。

　　此外，公交线网与地铁衔接也不太畅顺。地铁一号线根本就未考虑与公交车接驳问题，二号线倒考虑到了，也规划了公交站场，但至今未建设。令人欣慰的是，地铁三号线在重视公交衔接方面更进一步，据悉规划的配套公交站场将与三号线地铁站同步建设。(左志红)（日京／编制）