本报特约记者 于林波 本报记者井洋焦明忠预计国内生产总值增长9．2％全口径财政收入突破20亿元，增长9．8％，为近五年最高增幅工业增加值预计增长10％农民人均纯收入预计增长11．5％进出口总额可实现26．5亿美元，增长25％新闻概要

　　自己的口岸不能只是南方商品大举进军俄罗斯的通道。辟建对俄出口加工园区，强壮工业经济筋骨；辟建空中走廊，人流、物流、信息流涌动，让口岸优势转化为经济优势

　　截至10月底，牡丹江市外贸进出口总值累计完成20.97亿美元，比去年同期增长20%，在我省对外贸易中所占比重首次超过50%；到年底，全市外贸进出口将突破25亿美元大关。而最令人欣喜的是，牡丹江外贸的“含金量”大为提高，出现新亮点。既做通道又做基地

　　近年来，牡市对外贸易总额年年攀升，增幅很大，但同时也面临尴尬：地产商品出口不到总额的10%，地产工业品比重仅占3%，对地方经济拉动不大。守着口岸优势的牡丹江，似乎只是成了南方商品大举进军俄罗斯的通道。

　　今年年初，牡丹江调整战术，提出“既做通道，又做基地”，辟建对俄出口加工园区，把工业产品加工带放在外贸出口的最前沿。

　　如今，牡市已在市区规划了面积为7.08平方公里的区域，目前，招商引资紧锣密鼓。牡丹江为投资者描绘了一个前景广阔的发展平台：根据俄罗斯市场需求，园区重点发展服装鞋帽、日用工业品、建筑装饰材料、食品加工和进口木材5个加工区，具备口岸联检、仓储保税、物流运输、联合办公、综合商服等功能，使之成为集对俄进出口加工、现代物流、综合配套等功能于一体的进出口生产加工基地。

　　于是，在严寒的冬季里，牡丹江却呈现了“南雁北飞觅商机”的热烈场景，福建、广东、浙江、香港、澳门……一个个商务考察团纷沓而至。辟建空中走廊人流物流涌动

　　在绥芬河，在东宁，金发碧眼的俄罗斯人随处可见，而这两个口岸的中心城市、商业更为发达的牡丹江，却很少能见到“老外”的身影。牡丹江的商业龙头企业百货大楼每年销售额为3亿元，远远不及绥芬河著名的青云市场。

　　经过调查分析，牡丹江找到了症结所在：交通不便。怎么办？建空中走廊，打出一条新的购物、旅游、货运黄金通道。

　　过去，牡市仅有一条对俄罗斯海参崴的航线，并已经停飞了。今年，他们恢复了这一航线，并积极运作，于今年11月连续开通了牡丹江至哈巴罗夫斯克、牡丹江至雅库茨克两条航线，一周两个班次，至此，牡丹江拥有了6条国际航线，逐步成为真正意义上的国际航空港。

　　于是，在牡丹江百货大楼，在大福源超市，“扛大包”购物的俄罗斯人多了起来。三条对俄航线开通以来运营态势良好，人流、物流、信息流的涌动搅热了牡丹江，对俄商贸中心城呼之欲出。

　　凭借这样的得意之笔，牡丹江正一步步把口岸优势转化为经济优势，成为我省对外贸易的桥头堡。（黑龙江日报）