本报讯时下，正当众多企业都在为高级技工的缺乏绞尽脑汁时，中国南车集团眉山车辆厂的管理者却是喜上眉梢，因为该厂高级以上的技术工人已达到了1100多人，占工人总数的三成，走在了全国同类企业的前列。

　　早在十多年前，眉山车辆厂便将技术工人纳入人才体系中进行统一管理，工厂相继制定了一系列提升技工业务技能的运行和激励机制，除每年投入大量资金用于举办各种技能培训，并有计划地选送优秀技工到西南交通大学等高校进行系统的理论培训，随时为技工进行知识“保鲜”外，还把开展岗位练兵和技术比武作为提升工人素质的常设项目，各车间班组每周都有固定的技术练兵时间和任务，每年在青年技工中有“精艺杯”技术大赛，在党员中有“党员明星赛”，各工种也有自己短、平、快的技术比武活动。他们还围绕企业生产中的技术、质量难题，在技工中广泛开展诸如“悬赏攻关”、“招标技术攻关”等活动，让职工在攻克技术、质量难题中取长补短得到技术锤炼。

　　为提高职工学技练功的积极性，他们在分配上大力向“高技能”技术工人倾斜，高级工人技师岗位的收入达到了企业中层管理人员的标准；车工、钳工等八大工种的技术带头人，每月还享受特殊津贴；而在工厂的“青年精英”等各种先进个人的评选中，技工都占有大量席位，真正是“名利双收”。先后涌现出设计制作了600多种刀具的车工高级技师陈立祥、在出口泰国铁路货车生产中攻克转向架变型难题的铆工高级技师张志发、多次驯服“洋设备”的工人技师卢书传等一大批实用强的“智多星”、“土专家”。（周进学）