本报济南12月31日讯（记者　张庆村　刘洪智　通讯员　宋兵）今日获悉，为进一步改善济南市区城市交通结构，缓解日益突出的交通压力，从2004年1月5日起，济南市对摩托车、微型客车、货车实施分时间、分路段行驶措施。

　　据了解，近5年来，济南市机动车保有量以每年15％以上的速度增长。预计两年后省城机动车保有量将突破100万辆，其中私家车也将增加到40万辆左右。为此，济南市依据有关法律法规规定，发布了加强市区道路交通管理的通告。通告规定，省城部分街道、路段，包括纬二路、泺文路等，将在每日7时至21时禁止摩托车通行。舜耕路部分路段也将在上午7时30分至9时，下午5时至6时30分禁止摩托车通行。同时，省城部分街道或路段将在规定时间内禁止货运机动车和发动机气缸总排量小于1·3升（含）、核定载客人数5人以上（不含）的微型、小型普通客车通行。另外，省城二环东路的部分路段将禁止大型货运汽车、货运汽车挂车、拖拉机、农用运输车和畜力车通行。为配合以上规定，交警部门将严格控制发放2004年机动车通行证，对办理大型、小型货车通行证的，以县、市、区、局为单位，按比例集中办理。实行一车一证，改变往年一车多证，多条禁行线路均可通行的情况。

　　今后，济南市将按照“发展公交车、减少自行车、限制摩托车、禁止三轮车、更新出租车”的整体思路，发展公共交通。引导市民购车消费，将微型车、摩托车、客货两用车逐步引出市区道路。市区内将增加摩托车禁行路线，逐步将摩托车通行由一环路以外引至二环路以外；继续扩大微型、小型客货车限制范围，在2004年初市区部分路段限制通行的基础上，逐步扩大限制范围和区域，争取2004年底前，将这部分车型引至一环路以外，2005年底前引出二环路以外。

　　今后，济南市还将加快公交结构调整，逐步减少直至淘汰电车。对现有公交线路、站点进行重新规划设置，尽量减少重复线路，建设城市智能化交通体系。编辑：王静（来源：大众网－齐鲁晚报）