新华网北京1月1日电 （记者 李志勇）1日零时起北京五环路正式取消收费。

　　元旦一大早，记者乘车来到五环路。在由京通快速路进入五环的收费站，记者看到在收费站岗亭的玻璃上贴着写有五环路取消收费的大字告示。记者一行驱车直接地通过了岗亭进入五环路。

　　记者在五环路姚家口收费站看到，岗亭前的栏杆高高竖起，不时有车快速通过了站口。坐在收费站岗亭里的工作人员告诉记者，收费站从今天零时起已经停止了收费，他们现在在这里只是为了看管收费站。这位工作人员说，今天车流量比往常要大，上五环路的车辆比以前有所增加。

　　行驶在五环路上，不时有车呼啸着从记者所坐的车旁高速通过。司机告诉记者，他也感觉五环路上的车比他以前来时有了增加，可能是因为五环路取消了收费，平时不走五环的车辆也加入了进来。

　　在五环路八达岭高速口，记者看见很多车辆在这里造成了拥堵，十几名工作人员手持票证在向经过的车辆发放票证和收取费用。首发公司的一位工作人员告诉记者，这是在收取八达岭高速的通车费用，以前五环路的收费站和八达岭高速收费是连着的，现在五环路取消了收费，这里只好暂时用人工来发票收费。

　　北京市交通委考虑到了五环路取消收费可能在短时间内带来的问题，因为五环路原是按高速标准设计，现转变为城市快速路，功能发生改变，将会带来一些新的问题，包括出入口少、出入口窄、匝道车道少影响出入速度；大部分车道只有主路，没有辅路；八达岭、京开两条高速路主线收费站建在五环之内，通过其进出五环路仍需领卡、收卡免费通行；交通流量大大增加等。

　　北京市交通委、北京市交管局将密切注视出现的新情况，新建、改造五环路部分出入口、修建立交桥及连接线的辅路，并努力采取一些临时组织措施，增设交通标志、标线、信号灯等，不断提高五环路在北京区域交通路网中的作用。（完）（来源：新华网）