迎新喜报四方来(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月02日02:41 星辰在线-长沙晚报

图为令人耳目一新的邵阳火车新站。　　2003年我省财税进账484.2亿

　　今年努力突破500亿元

　　本报讯记者昨日从省政府有关部门获悉，2003年度，湖南财政进账484.2亿元，同比增长14.03%，创下了连续三年我省财税收入增长超过GDP增长的良好成绩，标志着我省经济质量发生了根本性的变化。省政府有关领导表示，今年要努力突破500亿元。

　　刚刚过去的2003年，我省克服非典、洪涝、干旱等自然灾害，全省GDP突破4600亿大关，同比增长9.6%，特别是财政收入占国民生产总值的比例首次超过10%，无论是地税还是国税系统的情况都好于上年，分别比上年增长16.55%、11.21%。

　　今年我省将施行积极的财政政策，确保财政收入稳步增长，稳步推进财政改革，加快公共财政建设步伐的财政收入，使全省财税进账突破500亿元大关。

　　洛湛铁路邵永段投入运营

　　邵阳告别铁路交通盲点

　　本报邵阳讯国家重点工程洛湛铁路邵永段昨日全线投入运营，新建成的邵阳火车新站同时开始运营。这标志着邵阳告别铁路交通盲点，邵阳从此成为我省重要的交通枢纽之一。

　　洛湛铁路是国家八纵八横骨干路网之一，也是中西部地区至华南地区到沿海深水良港的重要通道。洛湛铁路邵永段，全长119公里，总投资22.6亿元，于2002年12月27日开工，北起邵阳站，南至永州西站与湘桂铁路接轨，沟通娄邵线和湘桂线。

　　据悉，从邵阳开出的客运列车车次、时间如下：

　　邵阳至长沙K520次，10∶18开；邵阳至长沙5364次，7∶48开；邵阳至广州K524次，18∶10开；邵阳至株洲8434次，12∶52开。长沙至邵阳K519次，到达邵阳14∶32；长沙至邵阳5363次，到达邵阳5∶42；广州至邵阳K522次，到达邵阳8∶42；株洲至邵阳8435次，11∶12到。原邵阳火车站更名为邵阳火车北站，所有旅客列车都通过邵阳北站，但在邵阳火车北站不停。

　　临资口大桥桥墩浇注完毕

　　本报岳阳讯昨日，我省重点工程———湘阴临资口大桥最后一个特大型桥墩浇注完毕，为新年献上了一份大礼。

　　临资口大桥是我省惟一横跨湘资两大水系的大桥，桥长1877.76米，接线长2624.24米，总投资为1.86亿元，系我省重点工程，湖区防洪保安工程。大桥于去年9月16日动工兴建，至昨日已完成投资3100万元，预计明年底建成通车。该桥的建成，将彻底改变湘阴县境内的隔河渡水的交通状况，充分发挥省道S308线和湘阴湘江大桥的经济效益与社会效益，有利于促进湘北地区的经济发展。

　　湘钢双线轧机年产突破99万吨

　　本报湘潭讯新年前夕，从湘钢传来喜讯，该公司继前年创全国双线轧机产量92.4万吨全国第一之后，2003年又以年产突破99万吨再次创下新的全国纪录。

　　湘钢第二高线厂2002年国产化改造后，当年月产突破了9万吨，年产达到92.4万吨，雄居全国双线轧机第一。该厂提出了“树民族品牌、创世界一流”的理念，不断追赶世界一流。他们创新员工培训机制，推行“滚动点球”培训法，营造良好的学习氛围，像滚雪球一样使企业越“滚”越大。2003年产量较上年增长8%，出口产品不断增多，1至12月份出口创汇3500万美元，居全国高线厂前列。