江淮晨报编者按

　　在省委省政府的关切下，合肥“四大基地”规划蓝图亮相了，这个规划究竟会给合肥带来什么，本报从今天起推出“新合肥新生活”系列报道，以飨读者。

　　晨报讯到2005年，合肥人将能开上更多更好的“合肥车”，江淮、安凯和昌河“三驾马车”将让合肥人无论是自己开车、家庭聚会还是出门远行都能坐上“合肥车”。按照合肥建设国内外重要的制造加工基地的规划，“十五”期间，合肥市将全力支持江淮集团与韩国现代合作生产Ｈ1商务车和重卡项目，形成年产15万辆的综合生产能力；安凯客车规模化生产经营Ｓ315型重型客车，增加中低档客车品种，形成年产1万辆的生产能力；昌河公司重点发展多用途绿色环保型微型车，形成年产6万辆的生产能力、重点发展轿车，形成年产10万辆的生产能力。

　　目前，合肥的汽车工业已初具规模，2002年，全市汽车行业生产整车15．56万辆，占全省汽车整车产量的73．1％，占全国整车产量的5％。重、轻、微三大系列车型的整车销售收入达77亿元，实现利税6．26亿元。

　　（杨杰）

　　（来源：江淮晨报）