本报讯（记者章莹）元旦，中心商务区车辆通行告急！市交通指挥中心监控系统真实记录了新年第一天的车水马龙景象：当天下午2时起，从中山路崇宁路口、“好买得”路口到胜利门广场、永定桥周边，汽车排着队缓缓爬行，行人摩肩接踵，无序地在车队中穿行，吹着哨子不停挥手的交巡警湮没在人海中……“元旦期间，中心商务区各路口均发生不同程度的车流积压和交通拥堵，道路通行能力下降约八成！”市交巡警支队支队长自曝“内情”，甚至不无忧虑地预言：“如果不及时采取有效措施，节日高峰段的拥堵状况很快会向日常时段蔓延。”交通指挥中心自动监测数据显示：在元旦12时至18时的中山路“好买得”、三阳路口，车流量分别是8918辆和9949辆，与平日同时段相比，均下降了1000至1500辆；与此同时，一辆汽车从朝阳广场行至胜利门，通行时间保守估计约20至30分钟，而平时正常行驶只需6分钟左右。尽管负责这一片区的崇安交巡警大队全员出动，支队也予以增援，但仍然未能阻止拥堵的发生。

　　车流量减，缘何通行能力降？答案是多方面的。

　　人流的迅速膨胀成为影响交通秩序的首要因素。从监控录像上可以清晰地看到，密密麻麻的人群“镶嵌”在车流间。一个路口绿灯放行时间内，蜂拥而过的行人不下500人。由于立体交通的匮乏，这一难题使人颇为无奈。

　　停车难更是影响通行的一大因素。据统计，在中心商务区，完全向社会车辆开放的室内停车场仅有两处，可容车辆为220辆左右，其它车辆只能占道停车。

　　道路“节点”多也成为交通不畅的原因。在中山路上，除了6个大路交叉口外，小路、小弄这样的“节点”达10余处，在一定程度上影响了道路顺畅。

　　多因素引起的节日“交通梗阻”，给交巡警工作带来了挑战。目前，市交巡警支队已展开调研寻找对策，以求缓解春节期间可能出现的交通严峻形势。据了解，健康路、新生路春节前将实行全路段单向行车；在学校周边将设立“30秒停车区”；道路两侧可停车的将取消一侧。同时，中山路“好买得”至吟春影院一段，将试点实行公交车专用道。有关人士同时指出，中心商务区的交通管理不能单靠“人力战术”，打造立体交通、解决停车问题已迫在眉睫。