本报讯 （记者 董巍）

　　外环线隧道刚启用不久，交通管理部门就发现路经此处的机动车超速现象十分严重，存在很大的安全隐患。仅刚开通的一个星期里，单浦西往浦东方向，就有5700多辆严重超速车辆被电子警察抓拍。

　　据悉，按照外环线隧道的限速标志要求，浦西向浦东的南孔最高车速限制在50公里/小时，但很多车辆时速都在70公里以上。而且，在超速的车辆中，近80%都是集装箱卡车和大型货运车。一些大型车辆超速通过隧道已成恶习，被“电子警察”多次抓拍。

　　按照交通管理部门计算，如果把南孔超过50公里/小时的车辆都计算在内的话，那么这个数字将上升到更加令人吃惊的两万条之多。

　　交通管理部门认为，这样的超速现象对隧道的正常使用带来巨大安全隐患，为了遏制这种不良风气，被拍摄下的严重违章车辆将受到罚款、记分和扣证1月的处罚。

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　　即日起专项整治货车超载超限

　　本报讯 （记者 董巍 通讯员 孙国富）

　　记者从市交巡警总队获悉，在出入本市的货运机动车中，每四辆车中就有一辆存在违章超载、超限的情况。愈演愈烈的超载、超限违章，严重威胁着本市的道路交通安全。为此，本市于昨天发布了《关于严禁货运机动车违章超载、超限的通告》，对货运车超载、超限进行专项整治，严重违章者将被处于3万元以下罚款。

　　>>数字

　　车辆违章

　　据统计，去年本市平均每天都有七八辆货运车因为超载、超限而抛锚，严重影响了交通秩序。市政局在外环线查处的1423起超限违章车辆中，有30%为严重超限10吨以上，有的甚至超过30吨。

　　危害程度

　　据同济大学的调查分析，严重超载、超限的车辆在公路上行驶，会造成沥青路面寿命缩短40％，水泥路面寿命缩短一半。

　　道路翻修

　　以外环线西段为例，从2000年通车以来，该条道路累计翻修经费已达8000余万元。

　　>>措施

　　1月7日以后，凡是装载货物超过限定荷载重量30％以上或者严重超限的，必须将车辆驶至指定的卸载点，卸载货物，违章行为消除后才可上路行驶。

　　对于一般超载、超限，以当场教育、处罚或经济补偿为主。要出上海的违章车辆，予以就地劝返。

　　目前，曹安、沪青平、沪宜、亭枫4条国道的13根车道上，已安装了固定式称重设备。不久，全市22个公路收费道口和外环线有关路段，都将装置这一设备。