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造成外环线通车两年多大修三次的祸首 超载超限车将被严惩

http://www.sina.com.cn 2004年01月03日09:17 东方网-文汇报

      记者倪国和报道

      本报讯外环线通车两年多,已大修3次,累计翻修经费8000余万元,究其原因,大量货运车超载、超限行驶是罪魁祸首,调查显示,严重超载、超限造成沥青路面寿命缩短40%,水泥路面寿命缩短50%。昨天,市公安局、市市政局、市交通局三部门决定,从1月7日起在本市各道口开展集中整治行动,重拳出击这一道路公害。

      据了解,目前本市货运车超载、超限情况比较严重,市交巡警总队对闵行、嘉定、宝山4个道口、4个路段(
点)抽样调查发现,在被检查的9724辆货运车中,超载货运车2591辆,占被检查总数的27%,其中外省市超载车辆1574辆,占超载车辆总数的60.7%。

      为从源头上遏制货运车超载、超限现象,市政部门将在全市22个公路收费道口41条车道和外环线适当地点安装固定式称重设备,今年内全部完成;年内组建以查处超载、超限车辆为主要职责的路政管理机动中队,加大管理力度;市交巡警部门和市政部门对超载超限货运车辆坚决予以查处,对其中严重违章者,处以3万元以下罚款。

      背景新闻

      去年申城抛锚事故:近3200起 超载超限引发“肠梗阻” 

      超载超限在路上行驶,不仅损坏道路设施,还严重影响交通秩序,引发交通事故,成为道路安全的“杀手”。

      货运车超载、超限,使其机械性能大为减弱,车速慢,易抛锚,引发道路交通拥堵。尤其在杨浦大桥、徐浦大桥、莘庄立交等路段上坡时,行驶速度慢似步行,导致后面车辆不得不违章变道超车,影响主干道的通行效率。去年以来,本市道路共发生超载、超限货运车辆抛锚近3200起。

      去年上半年,本市共发生涉及货运车超载的交通事故133起,造成9人死亡,60人受伤。去年7月8日上午6时许,奉贤区齐贤镇驾驶员唐某驾驶半挂式大货车,沿沪南公路由南向北行驶至沈庄路口向东左转弯时,与一辆同样超载的厢式大货车相撞,造成3人死亡、1人重伤的特大交通事故。去年4月12日15时许,河南籍驾驶员房某驾驶一辆15吨平板货运半挂车,车上装载6根共约25吨重的圆形水泥打桩柱,沿杨浦大桥由浦东向浦西行至主桥面近河间路下匝道时,由于车辆制动失效,致使平板车连续撞击前方和两侧车辆,造成27辆机动车不同程度的碰撞和损坏,大桥交通一度瘫痪。
 
 


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