集美大道：杏林湾畔初长成(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月04日08:34 海峡网-厦门日报

　　厦门外环快速路之一，构筑海湾型城市“骨架”组成部分——

　　写在前面

　　市委、市政府近日出台《关于项目带动战略的实施意见》，这是我市贯彻落实党的十六大、十六届三中全会及中央经济工作会议精神，贯彻落实省委、省政府关于进一步实施项目带动战略的意见，加快推进海湾型城市建设步伐的重大举措。在市计委牵头组织下，本报记者实地采访，今起推出一组报道，全面展现一批对城市经济、社会发展有重大影响的龙头项目，记录项目带动战略实施进程，与读者一同见证海湾型城市成长历程。

　　集美大道一期工程——田集跨线立交桥已完成主体构架，进入桥面铺设阶段。（陈立新摄）

　　东起环东海域集美段（原集美乐海路）的集美大道就像一条飞奔而去的江河，穿过同集路、孙坂路绕杏林湾直至319国道与鹰厦铁路交接处。站在泉厦高速公路田集连接线往两边看，集美大道的轮廓已经赫然在目。昨日上午，在市公路局下属百城建设投资有限公司负责人的带领下，记者与集美大道进行亲密接触。

　　位于集美大道一期工程项目部门口，原来窄小的乐海路已被一条油光发亮的改性沥青路所替代，工作人员对记者说现在他们铺的只是第一层沥青，接下来还要再铺两层。沿着同集路经孙坂路来到泉厦高速公路田集连接线，一幅火热的施工场面立时呈现在眼前。“哒、哒……”，近20名工人手拿各式“武器”在一旁忙活着。原来这里是集美大道与泉厦高速公路的交接处，正在施工的就是集美大道下穿高速公路的一座桥梁工程。记者在现场看到，曾经被撕开的长达600多米的高速公路口子正在全线“愈合”，高速公路一边已恢复通车。公路局相关人士说，这座总长100多米的立交桥自去年10月开工以来，已在上月31日完成半边桥施工，目前另半边桥的梁架工程部分已结束，正进入桥面及防撞护栏施工，全部工程将在春节前结束。

　　就在一期工程紧锣密鼓推进时，起点位于锦园新村东南端的二期工程也于上月31日开工，尽管由于种种原因还没什么场面，但几台静候在那里的挖掘机仿佛告诉人们，集美大道离全线通车的日子已经不远了。

　　项目意义集美大道属城市一级主干道，全长11公里，宽46米至81米，设计行车速度为每小时60公里至80公里，计划于明年下半年建成。该道路是集美骨干交通网一部分，也是厦门外环快速路之一，是构筑海湾型城市“骨架”的组成部分。市计委和有关业内人士认为它的建成将彻底改变原有集美工业区只依托同集路展开的格局，对集美兑山至锦园一带开发从而对集美整个区域经济将起到重大推动作用。

　　专家点评陈绳册（百城建设投资有限公司高级工程师）：总的说集美大道在技术上与其他道路工程并没有什么特别的地方，无论是路基处理还是桥梁建设难度都不是很大，关键是要处理好道路与高压电线走廊的关系，既保护好铁塔又不至于影响道路行车及绿化。

　　百姓声音朱东海（市公路局）：集美大道是未来集美大学城的一条配套道路，也是连接集美、杏林的一条快速通道。未来大学城的基础设施比如供水、供气等都将依托集美大道进行布线，而集美大道建成后，来往于集美、杏林间的车辆再也不用去挤本已拥挤的海堤了。

　　(陈运军李春妮厦门日报)