本报合肥讯 (陆应果李超) 民工输出大省安徽，是每年春运潮的源头之一。今年通过铁路运输的民工估计达398万人，比去年增长3.7%。

　　蚌埠铁路分局调研发现，节前节后民工流、返岗流、换乘流较集中，春运潮集中在京沪和京九两大铁路干线及阜阳、合肥、蚌埠三个地区。从这个实际情况出发，他们编制春运计划，增加列车数量和区间。在保持正常日开25对列车的基础上，增开民工集中的换乘中心站北京、上海、广州列车33对，从运力上保证民工走得了，不积压；同时，采取分流的办法，在民工相对集中的淮北、宿州、滁州、明光、亳州、颖上、淮南七个地方站，组织开行直达列车18对，减轻主要车站的压力，方便民工就地乘车。针对安徽民工历来有“三、六、九，朝外走”的习惯，专门组织15对跨局列车，增加运能50万人次。在编织3区7网保春运疏通的同时，蚌铁分局在民工集中地各车站增加售票窗口，24小时售票，并组织人员到民工居住的乡、村售票，在售票时将民工按村民组为单位，合理安排车次，实行梯队疏散，保证民工有序乘车。

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