本报记者刘良玉 实习生刘爱英

　　几天来，记者在火车站附近观察发现，一辆辆无牌照三轮车自由穿梭，没有任何人制止。为什么无牌三轮如此逍遥且猖獗呢？

　　一位有牌照三轮主告诉记者，有牌的一般不敢“宰客”，那些人之所以没办牌照，就是为了“宰客”后逃脱追查，且办牌照还要花钱。公安、交警也查，但查着就算倒霉，查不着就挣点。况且，按照“机动三轮车不准进市区”的规定，大家都不合法。

　　附近一位摊主告诉记者，这无牌三轮好处多呀，没有牌照，养路费等相关费用就一概免了。一位出租车司机坦言：这些无牌三轮有时比他们“优越”多了，他们不敢停靠的地方，三轮车都敢；他们进不去的地方，三轮车能进。出租车有专门人员管理，三轮车就不能管？

　　一位读者认为，无牌三轮车如此之乱，有关部门应好好管管，如果确实有人需要坐车，也有人需要因此生活，为什么不有序管理呢？任意“宰客”太有损省会的形象了。

　　石家庄市公安局站前分局有关人员讲，因为管理部门各有分工，他们主要看这些三轮车是否违法，不违法他们一般不干预，像那辆三辆车司机抡铁棍讹诈外地客，就属他们管辖范围。但因为涉及到一些特殊人群的生存问题，管起来很棘手。

　　石家庄市运输管理处相关人员认为，按照规定，机动三轮车二环之内根本不允许驶入。这些三轮车连牌照都没有，何谈运营？如果想规范这些车辆，首先是看其能不能上牌照，后面才是是否允许营运、办理营运证的事，但这似乎又与机动三轮车不允许进入二环相违背。总之，有关部门都知道这些，也正在想办法。

　　石家庄市公安交通管理局有关人员说，对这些车辆，交管部门一直在治理着。好几年了，他们一直在与各有关部门商量此事，希望能有一个有效的措施。