记者　曹继军　通讯员　吴为民

　　本报讯同济大学实施传统学科高新化、新兴学科强势化的学科发展战略，构建综合性、研究型、国际知名的高水平大学学科框架，取得显著成效。该校党委书记周家伦教授向记者介绍说：2001年以来，同济大学以学科建设为龙头，通过构筑人才高地、推进科研和创新，提升了教育质量、科研水平和综合实力，为进一步发展奠定了坚实基础。

　　据了解，同济大学的学科设置目前涵盖9个学科门类，包括理学、工学、医学、文学、法学、经济学、管理学、哲学和教育学等。在土木、建筑、城规、环境、材料、交通等传统优势学科基础上，近年来又涌现出汽车、海洋、微电子、生命科学等新兴强势学科；海洋、桥梁、城市规划、轨道交通等学科的综合水平居于全国首位。

　　在土木、交通、机械、测绘、材料等传统优势学科中，同济大学引入新思路，走高新化发展之路，继续保持领先优势，为我国社会发展和经济建设作出了重大贡献。例如，将信息技术引入交通工程领域，在智能交通系统技术的研发和产业化方面闯出了一片新天地，不但为许多城市设计了智能交通控制系统，还实现了交通信息实时传送。又如，测量学科引入激光测试、图像信息处理、感应测试分析理论等新技术，学科面扩展到交通、导航、搜索、制导等领域，2003年获得了一级学科博士授予权。

　　同济大学采取超常规策略构筑人才高地，极大地促进了新兴学科的不断崛起，并很快形成强势。例如，德国汽车工业界的高级技术专家、我国留德学者万钢博士来到同济大学后，担任了国家“863”电动汽车重大专项总体组组长、首席科学家，研制出国内第一辆燃料电池混合动力轿车，使我国在新一代轿车动力技术方面与世界列强站到了同一水平线上。又如，在微电子领域先后从海内外引进的3个研究团队2003年取得了令人瞩目的成果：林正浩团队以全定制方式完成了32位高性能嵌入式CPU芯片设计并交付流片，正在申报64位CPU课题，并列入了上海市重大攻关项目和科技部重大项目；林争辉、林涛团队研制完成的“神芯一号”和“神芯二号”的两款第三代多媒体手机核心芯片，拥有自主知识产权、达到世界先进水平；陈榕团队申报的新一代基于网络的嵌入式操作系统，也被列入上海市重大攻关项目。

　　传统学科高新化、新兴学科强势化，这个切合学校实际的发展战略，有效地提升了同济大学的科研综合实力。学校科研经费迅速递增，2002年达到5.03亿元，在全国高校中位居第五。科研层次和质量也不断提升，一系列重大成果达到国际领先水平。

　　同济大学主持工作的副校长万钢教授告诉记者：在当今经济全球化的背景下，集聚人才和创新能量的大学已成为导引社会前进的发动机。因此，同济大学今后的发展“小”规划将与国家和地方发展的“大”规划紧密相连，在为国家发展作出重大贡献的同时，完成自身向世界一流大学的跨越。