本报荣成讯　岁末年初，盘点荣成经济，人们欣喜地发现：这个以渔业而著称的海滨城市，制造业也有了长足进展，造船、汽车两大产业成为带动工业经济发展的亮点。“陆上跑车，海里行船”，荣成制造业以“水陆并进”之势迅猛发展。

　　渔业成就了荣成，也束缚了荣成。近几年，随着资源的衰退和渔场的缩减，渔业的支撑和拉动作用开始弱化。荣成经济往何处去，一度成为困扰全市上下的一个难题。省委、省政府提出建设胶东半岛制造业基地，一下打开了荣成决策者的思路。随即，荣成确立了“攥紧拳头、靠大联强、簇群集结、规模竞争”的新型工业化发展思路。造船和汽车两大产业关联度高，拉动作用强，且有一定产业基础，成为市里确定率先发展的重点。

　　为把这两个产业做大做强，市里创造有利条件，使相关企业走上了规模膨胀和园区化发展的路子。去年2月，第一辆华泰特拉卡正式下线，在市场上供不应求。目前，公司正与韩国现代进行洽谈，计划5年内投资10亿元，建成10万辆规模，把华泰建成国内最大的越野车生产基地。造船方面，市里聘请的专家，目前正紧锣密鼓地进行行业总体规划。俚岛国际造船基地，初步规划陆域占地20平方公里，水域面积10平方公里。以韩资为主的国际造船业正呈规模涌入之势，总投资15亿元的威海船厂新厂区建设、投资2个亿的黄海万吨船坞建设等一批项目也陆续上马。

　　两大产业的崛起，带动了荣成相关产业的蓬勃发展，轮胎、机电等企业呈现出良好的发展势头。轮胎行业实施了总投资19亿元的成山橡胶系列项目。电机行业，实施了以华力电机、荣佳电机为代表的系列重点项目，华力电机2004年生产能力可突破1000万千瓦，稳居全国中小电机排头兵。　记　者　任松高　彭　辉　通讯员　田宏耀　报道编辑：余梁（来源：大众网－大众日报）