江津到重庆主城区的津渝路上，长期以来有一种奇怪的现象：出城的客车总能在路边装到“等候多时”的乘客；而在经过行使监督职能的走马汽车站时，车站工作人员对此却视而不见。昨日，记者乘上一辆客车，见证了这一“怪现象”。昨日上午11：08，记者与“线人”在江津客运中心坐上一辆回渝大客车。这辆车牌为渝C13600的客车有27个座位，连驾售人员在内准载29人。11：10发车时，车上乘客有19人，驾售人员各1人。出站不久，有运管执法人员设点检查。执法人员清点车上人数与出站时车站开的“路单”上的人数无误，放行。“前面有好戏看了。”“线人”悄悄说。11：15，车过江津长江大桥。桥头，果然看见几个等车的人。车停下，3人上车。“重庆，15块。”胖胖的“收银员”（因为她只收钱不给票，不能算作“售票员”）边收钱边说。3人心照不宣，交钱坐下。“线人”说，在客运中心买到重庆的票要18元，他们在这里等车可以省3元，客车也可少缴管理费，双方都有“好处”。“今天人啷个恁个少哟？”车在这里等了5分钟，看看再没人来，司机边启动车边咕哝道。11：50，车开到一个加油站，“呼啦”一下上来12个人，加上他们的大包小包，车上连过道都被人和包袱塞得满满当当。“收银员”从座位下拿出早已准备好的塑料凳，让没位子的人坐下。由于凳子不够，仍有两个人站着。“线人”说，按理说上高速路前的走马车站要行使监管职责，但他们之间似乎很“默契”，否则这一线路的车不敢这样大胆在路上兜客。12：00，车到走马车站。车门开后，上来一对青年男女，男的穿皮夹克，女的着红毛衣。“路上上了15个人，150元。”“收银员”边对“红毛衣”说边将“路单”拿给她看。“皮夹克”则面向乘客清点人数。由于车上有两人站着，“皮夹克”将2人“转移”到另一辆同时到重庆的大客车上。“交接”完后，这车的“收银员”下车，“皮夹克”坐上“收银员”在车门处的位子，“押”着这辆准载29人实载34人的客车驶上高速路。记者.官毅（来源：重庆商报）