新华网北京1月7日电　千方百计让百姓舒心回家

　　新华社记者 林红梅

　　2004年春运开始了，在春节前后的40天内，全国将有18.9亿人次出行。与往年有所区别的是，2004年春运，铁路部门提出了“以人为本，安全有序，以客为主，兼顾货运”的指导思想，强调“以人为本”。百姓不但能回家，而且必须舒心回家，这既是党和政府的要求，也是广大百姓的渴盼。

　　提起春运，人们已经习以为常。从1954年起，我国就有了春运记录，但客流与今天相比相差很远。20世纪80年代以后，随着国民经济发展对人力资源需求的加大，民工潮兴起，春运成为社会现象。国家专门设立春运时间段，为春节前15天，节后25天。专门设立春运的原因是，我国人口众多，而春节又是传统的团圆节日，人们纷纷回家过年，运输部门需要全力以赴，才能保证旅客能如期回家，过完节能回来。

　　要让百姓舒心回家，首先必须确保安全。各级交通部门和运输企业，必须严格贯彻落实国家有关安全生产和运输安全管理的法律法规，坚决摒弃有章不循的麻木作风。要加强对驾驶员和乘务员、飞行员的安全教育和管理，严禁超速行驶和疲劳驾驶。要加强对飞机、车辆、船舶、火车、铁道的技术状况检查。要严厉打击超载等违法行为。

　　要让百姓舒心回家，必须千方百计安排足够的运力，让百姓不但有车坐，而且有干净卫生的车坐。近几年，我国加大了交通基础设施建设，交通运输发生了巨大变化，是有能力做到这一点的。铁路部门要安排好运力，做好售票工作，保证旅客能买到票，能顺利上车；公路运输企业要安排足够的豪华大巴、中巴和汽车卧铺等车辆参加春运，让旅客随到随走；民航要提高航班正点率，保证旅客能及时出行。需要强调的是，运输单位切莫忽视非典防控工作，要对车辆勤消毒，常通风，保证旅客健健康康地回家过年。

　　要让百姓舒心回家，各运输部门和企业的干部职工必须想旅客之所想，急旅客之所急，提供优质温馨的服务。这样做，既是为了旅客，也有利于运输企业经营，使春运成为企业增收的大好时机。（完）（来源：新华网）

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