轨道交通客流略增 平稳度过春运首日

　　东方早报记者王斌

　　昨天(1月7日)凌晨3：30，这个城市中的大多数人还在睡梦之中时，家住宝山区宝杨路码头附近的许志巧就已走出家门，她要在清晨5：00之前赶到地铁一号线上海火车站站上早班。

　　与许志巧一样，地铁一号线上海火车站站的早班员工们都在清晨5：00前到岗。昨天是2004年春运首日，他们如平日一样开始了忙碌的一天。

　　记者昨日早7：45左右赶到地铁一号线上海火车站站时，正值客流早高峰时段，只见站台两侧的保安员手持扩音器，不停地喊着“乘客们请站在安全线之后，排队等候”。正在维护乘客秩序的李先生告诉记者，昨晨从莘庄开往上海火车站方向的列车上带着大包小包行李赶火车的乘客明显比平日要多些，但是从上海火车站开往莘庄方向的列车客流基本与往日持平。

　　3分钟，又是一列地铁列车进站，站台保安员们又开始忙碌。在站台两侧每隔几米就有一个保安员，十几个人默契配合着，李先生佩带着“优质服务员”的工号牌，他说，昨天并不是轨道交通春运的高峰时段，出城的乘客基本以外来打工者为主。

　　此时，在站厅层闸机出口处工作的服务员许志巧已经工作了近3个小时，她要为带着大件行李出闸机的乘客开启专用通道，为那些持有票卡却不能顺利出站的乘客补票并在专用的本子上做记录等。在地铁一号线上海火车站站工作了两年的许志巧对这一系列工作流程已经十分熟悉，她说，其实，每天早高峰时段当班的工作人员都是这样忙，昨天早高峰时段，自己感觉客流集散的速度特别快，她表示，春运期间工作的压力也会相应大些，过些日子春运高峰到来时，早班的员工还要比现在再提前半小时到岗。

　　昨天，地铁一号线上海火车站站早班的值班站长是王虓，他告诉记者，昨天早高峰期间，基本上每列由莘庄方向驶进上海火车站站的列车都有一批乘客带着行李赶火车；地铁一号线上海火车站站早高峰时段的客流较往日有所增加，但是并没有大幅度明显上升的迹象。王虓说，春运期间，该站在首班车之前还增加了一列备用列车，司机也在首班车发车时间之前到岗候命，一旦遇到大客流情况，将直接提前启用备用列车；春运返城客流大幅增加时，靠近地铁上海火车站站的2号出口将提前开启，“红帽子服务队”也将上岗服务。

　　记者在王虓办公室看到一份上海火车站站2004年春运工作责任书，责任书上写着春运期间员工的工作任务及目标，如“不发生行车各类事故”、“不发生责任2分钟以上晚点”……责任书的落款处是地铁客运一分公司上海火车站站各个班组员工们的签名。王虓说，每年春运期间，他们肩上的责任都要更重一些，自己也是刚刚给早班的员工们开过会，他们每天的工作都是这样开始的。

　　地铁一号线上海火车站站，紧邻铁路上海站，春运期间面对大量铁路换乘客流。截至记者截稿时止，该站客流统计记录显示昨日进、出站乘客约为6万人次，正在当班的值班站长钱女士表示，昨日该站客流量比平时略高，列车运营状况一切正常。

　　来自上海地铁运营有限公司1月6日的客流统计数据显示：轨道交通一、二、三这三条线路的总客流量约为119万人次，其中一号线客流总量达56万人次。上海地铁运营有限公司办公室工作人员表示，轨道交通的春运高峰期尚未到来，目前运营状态平稳，预计春节前一周轨道交通客流量可能将有较大幅度的增加；春运期间，轨道交通三条线路日均客流量预计约为120万人次，最高日客运量可能将超过145万人次。

　　春运首日申城出租业尚未起“蓬头”

　　东方早报记者李颖

　　昨天(7日)是春运第一天，但本市出租汽车行业却一如平日的波澜不惊。

　　早上6时，卢慰清走进强生调度中心开始了一天的工作。这是她成为沪上出租业首位首席调度员以来的第一个春运。春运第一天，也是卢慰清的第一个早班。

　　记者早晨8点走进强生调度中心见到卢慰清时，她顾不上和任何人说话，对于所有调派员的问题全部以手势回答，另一只手则不停的在键盘上工作。调度中心主任陈建敏告诉记者，作为首席调度员，卢慰清的业务量相对较大，平时这个时候平均3、4秒就要安排一差业务；恰逢春运第一天的上班高峰，工作量就更大了。据统计，截至9点，卢慰清一个小时已经安排了80余差业务。

　　陈主任介绍说，调度中心日常开通57根线路已绰绰有余，为了应对可能出现的预约高峰，调度中心加开了7条线路，增至64条，并派足27名调度员。但从显示数据来看，春运第一天，上海出租行业暂时还没起“蓬头”。

　　最能嗅出“春运”味道的，恐怕要属火车站、机场和码头了。上海火车站的地下停车库，是上海市出租汽车管理处委托强生调度中心代为管理和调度的。陈主任告诉记者，春运第一天，火车站地下车库出现了明显的业务量的增加，仅8点至9点，扬招量同比增加了34.1%。此外，虹桥机场的业务量同比增加16%，浦东国际机场增加24.6%。同时，发往火车站、机场、码头的预约量也出现了小幅增长。但即使如此，候车的乘客也无需长时间的等待，因为相对客流来说，车源显得更为充足，所以四、五十人的长队，五分钟内即可全部安排上车。

　　记者同时从大众调度中心获悉，春运第一天大众出租发车8000车次，8点至9点的高峰时段，发了近2500车次；而在4点至6点的业务中，有50%发往机场、码头和火车站，平时仅占25%。

　　陈建敏表示，由于春运第一阶段多为返乡的“民工流”和“学生流”，因此，出租行业的业务需求暂时不会出现明显上扬。预计节前十天以及春节期间，随着外出旅游的市民逐渐启动，出租业将迎来春运高峰期。

　　另据记者从上海市出租处了解到，为迎接即将到来的春运高峰，行业各春运点加大了现场的稽查、调度力量，对两个机场的主高峰时期增加了应急车源，其中锦江公司配备6辆面包车负责虹桥机场，巴士、大众公司各3辆面包车负责浦东机场；客运吴淞码头也将增设保点企业。

　　市出租处同时表示，春运期间要特别加强新客站南广场地下车库和北广场站区的现场巡查，继续严厉整治“黄牛”拉客、黑车和克隆车。此外，行业还将加强防非措施，每天对车辆进行清洁消毒工作。

　　春运首日违章超载近400起

　　东方早报记者李道权通讯员郭骥

　　为期40天的春运工作于昨日正式拉开序幕，与此同时，为保证春运安全、畅通、有序，市公安局交巡警总队、市交通局及市政局也于昨日联合对超载超限货运车辆展开集中整治。仅昨日(7日)上午在全市10个检查点中，有关部门共查获超载172辆次，其中超载30%以上的严重超载55起，严重超限17起，纠正教育违章超载超限197起。

　　昨日清晨，记者跟随市交巡警总队检查组来到10个纠违点中的沪杭和枫泾检查点。在沪杭检查点，记者发现检查站内早已停满了近30辆因超载超限正在等候处理的车辆。据执勤民警王舜华介绍，在昨日清晨8时30分正式开始的整治活动中，在近一个半小时的时间内，先后有近50辆车因为超载被检查站查获。"最严重的一起超载超过了500%。"在记者采访过程中，先后有8辆车因为超载超限被查获。

　　在枫泾检查站，记者发现，在检查站口早已铺设了便携式称重仪，过往货运车辆正有序通过该称重仪，工作人员告诉记者，在当日的检查中，超限情况并不严重，违章主要集中在私改车辆、轮胎加大、驾驶舱超载等。

　　据了解，为保证此次整治活动顺利进行并保证道路交通畅通，市交巡警总队每班增加了纠违警力，全天候对超载超限进行纠查，同时为防止超载超限出现反复，在对超载超限进行近三个月的集中整治后，从4月1日起，市交巡警总队、市交通局、市政局将坚持对货运车辆超载超限进行常效管理。

　　据交巡警总队副总队长陈戊高介绍，在此次整治超载超限中，将以消除交通隐患为主，在车辆违章超载超限时，首先将要求驾驶员卸载超载部分，"主要目的是保证整个春运工作的安全、有序。"而为保证超载超限车辆能顺利卸载，各职能部门在前日就召集有关停车场的负责人开会，要求在整治活动中，对违章处理车辆的停放要遵从驾驶员的意愿、停车费用要低于日常标准并予以明码标价和提高服务质量。另据了解，有关部门还将对停车场收费情况进行检查。

　　长途客运:民工提前返乡，春运第一天客流量反而回落

　　早报记者吴松

　　7日凌晨5时30分，上海至安徽屯溪的大巴徐徐开出位于中山北路的上海长途汽车站。申城04年公路春运拉开序幕。

　　记者在车站看到，候车室内并没有出现人头攒动的拥挤场面，旅客秩序井然。为方便旅客，上海巴士高速客运公司推出购票排队不超过20分钟等四项承诺。据该公司副总经理李明介绍，受春运期间客票价格上浮影响，春运第一天客流量较昨天出现小幅回落。另外，由于上海市对拖欠民工拖欠问题处罚严厉，民工大多顺利拿到工钱，春运前已陆续开始返乡，因此不会出现往年节前才拿到工钱，造成民工集中返乡的情况。

　　为保证春运安全，巴士高速客运公司在国内率先引进一套“无主行李安检”设备，不需要开包就能检查易燃、易爆和危险品。此外，严厉杜绝车辆超载超速现象，以保证旅客安全。

　　据了解，目前上海市公路客流主要流向江苏、浙江和安徽等省，旅客多为返乡民工。值得一提的是，今年流向安徽和湖北的客流量增大。李明估计，增幅约在10%左右。

　　另据上海市陆上运输管理部门的预测数据显示，春运第一天公路共运送旅客6万余人，客流量将在明后两天开始形成高峰。

　安全、非典和突发性事件列入公交预案重点

　公交行业春运工作部署启动

　　东方早报记者张丹李颖 通讯员吕高生

　　春运工作从昨天(1月7日)开始，到2月15日结束，历时40天。上海公交行业对今年春运工作作出总体部署，确保春运期间途径机场、车站、码头和全市地面公交线路服务供应。春运预案包括安全、客流、非典和突发性事件预案。

　　据预测，春运期间公交行业日均客流量为710万人次，比去年同期693.99万人次上升2.31%。为此，本市公交行业将做好大小交通的衔接，整个公交行业将日均投入车辆数1.57万辆，同比上升0.64%；日均行驶里程286万公里，同比上升2.40%。

　　春运是公交客运最繁忙的阶段，公交通过对客运市场的调查，掌握“民工流、学生流、探亲流、旅游流”的峰期和流向，针对春节传统佳节，佛事活动较为频繁的特点，做到精心组织，制订周密的客运计划和各类应急预案，确保市民的出行。

　　据介绍，今年公交春运将重点做好途经二个机场(虹桥机场、浦东机场)、三个车站(铁路上海站、铁路西站、铁路南站)、三个码头(吴淞客运码头、宝杨路客运码头、芦潮港客运码头)和市边缘住宅小区的公交线路运能的配备工作，确保大客流15分钟内疏散完毕。同时，设立三条春运专线(上海火车站――上海西站、上海火车站――龙华、吴淞码头――人民广场)和2条春运区间线(上海火车站――普陀医院、上海火车站――彭浦新村)；增设2个春运调头点(104路大木桥、128路北京西路)和2个夜急备蓄车点(上海火车站、吴淞码头)，2个春运应急点(虹桥机场、浦东机场)等相应的措施。

　　由于春运期间的气候多变，可能出现突发性的寒潮、迷雾等恶劣气候，给人们生活带来一定的影响。市公交处建立春运工作指挥部，并制定了春运措施和完善处置各类突发事件的预案，开展对行车人员有关冬季特点的安全行车教育。有针对性地开展防雾、防滑、防冻等特殊气候操作要领的辅导，教育行车人员做到不酒后驾驶、不强行超车、不超速行驶、不超载运营等。树立安全防范意识，提高安全操作水平。同时，做好车辆安全系统的技术检验工作，加强行车秩序管理；要严格“三品”查堵关，加强对郊县中心站“三品”的查堵工作，要落实责任，加强宣传，做到定人定岗，确保公交春运期间行车安全。为确保春运期间民工的疏运，还专门成立“民工潮”疏运小组，领导、协调疏运工作。

　　同时，公交处要继续加大市场稽查力度，针对冬令春运特点做到点面结合，对扰乱客运市场的黑车、乱窜线等违规行为加大打击力度。并要求各公交企业要遵章经营，认真处理各类信访和投诉，要教育从业人员自觉遵守《上海市公共汽车和电车客运管理条例》，共同维护本市的客运市场秩序，真正形成一个规范有序的公共交通客运市场的良好氛围。

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