萝岗新出入境货运车辆检查场日通车量达千辆东山天河等三区(园)仍可到石牌西办手续

　　本报讯(记者袁峰见习记者李鹤鸣通讯员穗关)长长的车龙从黄埔大道中一直排到华南快速干线的引桥上，这一广州 市民已经司空见惯的“景观”即将彻底消失。记者昨日从广州海关有关部门了解到，本月10日，运作了17年之久的石牌货 运车辆检查场将被关闭，但东山区、天河区及天河高新技术科技园的企业仍可到石牌西路就近办理有关海关手续。

　　与此同时，位于萝岗的新出入境货运车辆检查场将开始对外试运行，新车场首期设计的日通车流量可达1000辆， 比现在的石牌车场增容一倍以上，预计3年内基本可以满足广州市七区陆路转关运输货柜车的通关需要。

　　石牌检查场早不堪重负

　　据介绍，石牌货柜车检查场于1987年建成投入使用，建立之初的设计容量为停放80辆货柜车，日均车流量为200 辆。但根据广州海关提供的统计资料显示，仅去年石牌办事处监管进出口的货柜车就达12万辆次，日平均达350辆次，最 高日达到650辆次，是设计流量的3倍多，处于超强负荷运行状态。

　　由于石牌车场不堪重负，大量的进出境货柜车集结在黄埔大道上等候进场报关，经常造成黄埔大道的塞车堵车长龙， 对交通和居住附近的居民生活造成了极大的不便，市民更是议论纷纷，形容这里是卡住广州脖子的一把钳子。

　　为此广州市人大代表及政协委员多次提出议案，要求解决黄埔大道塞车的问题，广州海关对此高度重视，千方百计对 货柜车予以疏导，但是由于场地条件所限，无法从根本上解决。有关人士曾提出，要从根本上解决黄埔大道的“卡脖子”问题 ，落后的石牌货柜车场必须搬迁。几经调查论证，广州市政府决定先在白云区萝岗镇兴建新的进出境货柜车检查场，替代原石 牌货柜车场的功能，同时关闭石牌货柜车检查场，并把该项目作为广州“三年一中变”的重点项目之一。

　　萝岗车场提高通关速度

　　萝岗车场位于广州市东北部的萝岗镇萝南大道南刘村路段。据悉，从10日起，现“广州海关驻石牌办事处”将在萝 岗新出入境货运车辆检查场对外办公，并更名为“广州海关驻萝岗办事处”。据广州海关有关人士介绍，新车检场占地约3万 平方米，建设时已投入了现代化的监管设备，将会使通关速度大大提高。

　　据介绍，10日以后，入穗的出入境货车可沿着广园快速干线，在萝南大道南向左转4公里，即可到达萝岗出入境货 运车辆检查场。检查场入口处将安装4台电子地磅，出入口均装备电子卡口设施，可对出入车辆电子车牌进行扫描；场内布设 了闭路电视监控系统，可对整个车检场及查验平台进行全方位无死角的监控。此外，在查验楼内还包括查验平台、海关监管仓 库、海关临时办公室、检验检疫的办公室及实验室。

　　三区(园)仍可原址办理

　　记者从广州海关得知，10日以后，原石牌办事处下设的综合业务科、加工贸易监管科和展览品监管科的石牌西路对 外办公地址不变，以方便东山区、天河区及天河高新技术科技园的企业就近办理有关海关手续。

　　广州海关表示，以上三区(园)的企业如需办理有关海关手续，可继续前往石牌西路海欣街22号2楼。这些海关手 续包括：特定减免税进口货物的审批手续，加工贸易合同的登记、中期管理、后续核销和保税仓库监管手续，境外在广州市区 举办的展览会及广州到境外举办展览会所需的为进出口展览品办理的有关监管手续等。