新快报讯(记者　陈红艳)　截至去年12月31日，广州暂时实行年票制的时间已经到期，广州市目前正向国家计委申请延长暂时实行年票制一年。而广州市物价部门已经对华南路、琶洲大桥、南部快速干线和新光快速路等路桥纳入年票制进行调研，但华南路暂不会纳入年票制。

　　据华南路桥实业有限公司总工程师梅尧坤介绍，目前这几项路桥工程纳入年票制的机会不大。因为现在广州市纳入年票制的路桥贷款大约有230多亿元，一年需偿还的利息约12亿元，但目前通过年票制一年的收费收入还不到6亿元，其不足的部分需由政府财政补足。如果把上述的路桥都纳入年票制的话，年票制的还贷基础将增加200多亿元，其每年的利息也就增加到20多个亿，这样一来对财政的压力过大。（子琦／编制）