记者昨日在沈阳“两会”了解到，沈阳将建设从南京街经过浑河桥到苏家屯的第二条南北大通道，通道定为双向8车道，并将与三环连接。

　　此前，沈阳市的南北交通主要依赖于走北陵大街、北京街、青年大街过浑河桥走机场高速公路至桃仙机场的这条道路。虽然青年大街南出口今年曾进行过改造，但这与沈阳每年增加3万辆汽车的交通需求不相匹配，城市南北交通的状况仍略显紧张。

　　有关人士对此分析认为，此次建设第二条南北通道目的在于全面加强城市软、硬环境建设，提升城市整体形象，提高对国内外资本的吸引力，此外，除带来交通的便捷外，还会极大地促进于洪区、和平区和苏家屯区的经济发展。

　　届时，加上走北陵大街、北京街、青年大街经过浑河桥走机场高速公路至桃仙机场的南北交通干道，沈阳市将形成东西两条南北大通道。

　　另有消息表明，沈阳市今年在道路改造中的动作不仅仅是建设“第二条南北大通道”，打开东北大马路等6条出口路、改造青年大街、联合路等一批标准化街路、整修二环和黄河大街三环以北、改造320条小街小巷也都将在明年陆续实施。

　　( 华商晨报 关凤祥) [责任编辑： 蔡轶智]