新华网南宁1月10日电（记者黄革）广西正投入巨资完善基础设施建设，加快新型工业化步伐，以“国际大通道”和一系列“重金”产业项目的投资布局，助推经济发展。

　　广西壮族自治区代主席陆兵说，2003年广西深化改革，扩大开放，着力抓好投资增量、工业增速、农业增收、出口增效，巩固和发展了经济社会发展的良好势头。

　　据初步统计，2003年广西完成国内生产总值2733亿元，比上年增长10.2％；财政收入341.2亿元，增长11.7％；全社会固定资产投资987亿元，增长18.2％。

　　引人注目的是，在拉动经济发展的投资、出口和消费这“三驾马车”中，投资已经成为广西经济发展最主要的拉动力。

　　2003年全自治区累计新开工规模以上项目5500个，投资增量和增幅是1999年以来最好的一年，投资对经济增长的贡献率达52％。其中，工业投资完成300亿元，增长37.3％，基本建设投资增长22.1％，更新改造投资增长29.8％，房地产投资增长56.7％。

　　2003年广西新开工了乐滩水电站、北海电厂一期工程、桂西氧化铝一期工程、钦州林浆纸一体化项目、长洲水利枢纽等重点项目；龙滩水电工程成功截流；百色水利枢纽和“东（兰）巴（马）凤（山）革命老区基础设施大会战”等在建项目取得重要进展；竣工了一批项目，包括平果铝氧化铝二期工程、往广东方向的兴业－六景高速公路等。

　　目前，广西高速公路已突破1000公里，一批“东承广东、南接东盟、西启云贵、北接湖南”的新项目正在规划和建设；在北部湾，正在实施的沿海基础设施大会战将使防城港、北海、钦州等现代化组合港向大型化、深水化发展。

　　广西交通厅厅长黄华宽说，广西的交通定位正从“西南出海大通道”提升为“中国和东盟之间最便捷、快速的国际通道”。

　　近一年来，铝工业基地、林浆纸一体化基地、水电开发基地等一系列新兴产业基地在广西崛起，引领广西从“经济通道”时代走向“通道经济”时代。

　　广西社科院专家莫小莎认为，广西具有独特的区位优势，《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》与中国－东盟自由贸易区进程的推进，为广西把大通道的优势转变为经济优势，提供了良机。