在新年伊始，青岛铁路分局抓住春运到来和公路运输提价、整顿超重超载的机遇，积极拓展市场，赢得了客货两旺的新开局，从2004年1月1日到8日，运输收入日均上冲在1115万元左右，运输总收入比去年同期增长33.7％，创出该分局历史最高水平。

　　在历经艰难的2003年运输经营磨砺后，该分局对2004年的运输市场和经济运行形势及早进行深入调查和分析，提出抓住春运和公路运输提价和整顿的大好时机，发挥铁路诚信和骨干运输优势，科学预案，提早行动，抢占市场，打好起步仗、赢得主动权的思路。分局领导和主要运输站段提前进入情况，在2003年底，主动走访大中货主，部队、院校和工程部门200多家，掌握了运输形势第一手资料，同时，在山东半岛加大了铁路运输产品的营销宣传攻势，使分局上下提前进入拼搏奋战的战斗状态。他们针对山东半岛今年春民工流、学生流“两流叠加”增幅达到8%的现实，从元月1日，在启动所有售票窗口的同时，在青岛、烟台、潍坊、淄博等大中城市客运新增设服务窗口，开动4部售票车到广场、集贸市场、学校、工地，提前7天售票，方便旅客，引导分流；在临近春运之时，他们根据今年北京方向、东北方向和鲁西南地区在山东半岛学生多、民工多的实际情况，及时加开青岛至北京、青岛至哈尔滨临客、青岛至荷泽、烟台至徐州，同时加挂远程热线车缓解压力，保证旅客走得了走得好。旅客发送量日均猛增达到52000余人次，但秩序井然。在保证旅客运输的同时，他们抢占货源市场，将节日农副产品货物运输和港口运输和大中型企业重点物资作为重点，加强调度组织，同时发挥胶新线畅通优势，积极争取车辆来源，快装快卸，大出大进，每天装车达到2724车，发送15.6万吨，仅黄岛前湾港日装车就达到936车，最多每天装车达到1100多车。由于举措得力，该分局赢得客货两旺好局面，其中，客票收入日均364万元，增长54.4％，货运收入日均630万元，增长25.4%，客运收入日均创历史新高。（记者/刘炳颖）