本报讯记者林翎报道：记者昨天从广东省2004年春运联席会议上获悉，由于节前铁路客票已基本售完，购不到火车票的旅客将会涌向公路客运。因此，从今天开始，公路运输将会面临很大运输压力。
据悉，到昨天为止，广东省内的火车票已基本售完，深圳、东莞两地铁路售票点陆续取消，广州市七个预售点的人流也在减少，至昨天上午为止只剩下4500人次。
据广东省交通厅分析，由于今年春运铁路采用滚动式售票，全省节前铁路客票基本售完。购不到火车票的旅客将会涌向公路客运，下阶段公路运输将会面临很大压力。有关人士表示，从今天起，公路的客流量有望上升，至春节前5天会出现高峰。
广东省交通厅副厅长陈自昌介绍，目前广东省组织的公路、水路运力已经到位。春运期间，广东省投入中型以上营运客车4.4万多辆、120万个客位，其中中高级客车2.69万辆，车辆档次明显提高，兄弟省与我省共投入省际正班车6500多班、投入客车近2万辆。同时，省交通厅印发省内加班、包车春运证34560张，交通部印发21890个省际春运证给兄弟省市组织车辆支援广东。水路共投入运力175艘。为应付因突发事件或天气原因造成旅客滞留而准备的745辆应急备用车辆已全部落实到位。因此，总的来说，春运公路运力是充裕的。昨天，记者从省汽车站了解到，春运三天来，省站的客流量都在4万人次左右。估计今天客流量将开始上升，为此该站已准备好正班跨省运力100辆，加班运力100辆。
广东省副省长游宁丰指出，各部门应加强运力调度，安排好旅客的出行，进一步加强运输安全的监管，坚决查处超载超速、防止夹带危险品，保证道路的畅通。 图：从今天起，公路运输演进为广东春运的“主角”。本报记者 陈国／摄
（晓航／编制）
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