快速路互通立交建好却禁行

　　连接华南干线与北二环的太和立交匝道被封，有关方面各有说法市政府将协调解决

　　本报讯（记者肖小冰）“走华南快速干线二期不能上北二环去花都！”近日，本报陆续接到市民的投诉，反映华南快速干线二期与北二环互通的太和立交匝道被封了起来，只好被“迫”走上京珠高速。记者对此进行了调查。

　　司机投诉：从华南路去花都不方便

　　近日，市民邱先生向本报反映，他走华南快速干线从番禺前往花都，原计划是在华南快速干线二期的太和立交处下北二环转广花公路，但没想到到了“太和立交”后才发现前往北二环的匝道居然被封闭了，无奈之下只能被迫上京珠高速，走了15公里才有出口。而更离谱的是有找不到出口的司机在高速公路上逆行返回，险象环生。

　　这个投资十几亿元的广州南北交通的大动脉却不能完全发挥交通节点的作用——华南快速干线二期于2003年12月30日开通至今已有11天，目前每天的车流量约为1万辆，但它与北二环互通的太和立交匝道却被封了起来。记者昨日来到太和立交时发现，从华南快速干线经太和立交前往北二环的匝道被封了起来，车流只能上与二期对接的京珠高速，这下前往花都或新机场的车流就走上了“不归路”。

　　按照相关规划，华南快速干线二期通过太和立交接驳北二环西行可进入机场高速直达明年6月投入使用的新白云国际机场，东行可与广惠高速公路接驳，快捷到达惠州等粤东地区；接新广花公路可以到达花都，还可前往帽峰山风景区。但由于目前太和立交被封，这些通道也被封了。

　　有关说法：技术问题还是管理问题？

　　对此，华南路桥实业有限公司有关人士说，目前太和立交有各项措施都已经建设完成，从技术上华南快速干线二期与北二环的互通完全不存在障碍，出现匝道被封的原因是北二环在管理上的一些问题。

　　不过，北二环方面却表示，目前太和立交未开通是由于收费站的相关配套设施如收费系统、收费人员等没有完善，加上太和立交上联通华南快速干线和广惠高速、广深高速的匝道还没有建好，导致目前太和立交无法开通。而对于太和立交到底将于何时开通的问题，北二环有关负责人表示，不久前，他们已经和华南路桥实业有限公司开过了协调会，双方已经达成一致共识，明确“尽快完善相关设施，力争在春运期间开放太和立交”。

　　解决措施：市府办公厅协调解决

　　另外，记者了解到，此事已经引起了广州市政府的关注。日前，广州市委书记林树森已经现场视察过，并要求市建委落实“太和立交建好了就要开放”。市建委已经完成了相关报告并上报市政府办公厅来整体协调解决。华南快速干线有关人士表示，这一问题有望几天内得到解决。