4211全线瘫痪，车主5年出外“谋生”串线车抢来不少纠纷

　　1月10日上午10点20分左右，读者马先生打来热线电话称：“几辆别的线路上的车已经在我们运营的线上跑了四五年了。今天我们将其中的两辆截下，非要讨个说法不可。接到线索后，记者赶到了事发地点———皇姑区三台子文化宫站点。

　　小公汽带记者追上串线车当记者赶到现场时，几个中年男子从牌照为辽AE1036的小公汽上下来，其中的一名男子自称是马先生，另外的几位都是跑4006线的业主。4006线是原来的6路车，现在叫232路，从沈阳站出发经中山路、南京街等最终到达三台子终点站。马先生告诉记者：“就在你们到的前几分钟，因为没有联系上行政执法的工作人员，我们已经让被截车辆离开了。随后，马先生指示停在路边的小公汽，跟着串线车走，在适合的地点拦住它。采访车紧跟着小客走上了他们的营运线路，在行驶到宁山路站时，马先生的车拦下了一辆牌照为辽AE5185的小公汽。

　　串线车抢生意有5年了

　　马先生讲述了他们拦车的原因。“我们的线上共有27台车，从1998年到现在共5年的时间里，有五六台串线车长期在我们的线上运营。我们已经多次找到相关部门反映问题，却迟迟得不到解决。这些黑车在被抓住后，只处罚300元就算完了。如果交通部门能审批他们到我们这个线上经营，我们也没有意见，可是现在他们并没有得到任何批准啊。我们的要求非常简单，让我们能在一个良好的经营环境下生存，让市场规范起来。”

　　原线瘫痪才来串线当马先生的车将已经载满乘客的小公汽拦下时，车上下来一名中年妇女，她告诉记者，自己就是这辆牌照为辽AE5185的车主，姓张。张女士对记者说：“他们不找媒体，我们也打算找了。我有营运证，我承认我们串线，但我们也是迫不得已。更何况我和另一辆早上被截的车都是经过沈阳中巴联营总公司（以下简称中巴公司）领导的默许了。”她说：“我们正常应该跑4211线，由于1998年道路改造，原来的终点站已经被改成单行线，4211已经成了瘫痪线，原来线上的5台车只能串线生存了。其实我们也不愿意串线，但是如果车停运，一天的损失就是50元。”

　　事情拖了好几年没结果，在1995年之前，沈阳市交通局每年会给小客摇线，但是从1995年之后就没有了。中巴公司没有调线的权力，看我们确实很难，也就默许了。我们向交通局客管处反映了我们的难处，而他们告诉我，一定要中巴公司出书面材料，他们才能研究。于是我们又找回中巴公司，但是他们不同意出。后来我们找到中巴公司的领导，他们先是说替我们和6路的业主谈，希望能给我们一个位置，后来又让我们自己找他们谈。我曾经给这些业户打了电话，但是现在并没有一个解决的办法。”张女士说到这里时叹了口气，她说：“快过年了，我们都希望能安稳的工作，现在我也不知道哪个部门能解决我们的问题。”中巴公司：我们没有办法解决问题随后，记者来到了位于南塔街的中巴公司，运营处一位不愿意透露姓名的工作人员对记者说：“中巴公司没有调线的权力，我们不能解决他们线路的问题。公司已经下令不准许非6路线上的车继续营运，如果发现马上联系稽查大队，进行处罚。但是由于张女士她们也有自己的难处，我们只好告诉她们，自己和6路的20多位业主联系，说服他们同意。我们确实没有别的办法。”主任记者杨硕记者 朱格萱