中国和欧盟专家在汉测试“欧洲版GPS”子系统(组图) | |||||
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http://www.sina.com.cn 2004年01月11日06:46 荆楚在线-楚天都市报 | |||||
天上卫星可找准地面车库门 荆楚在线消息(楚天都市报)(记者宋效忠通讯员时青实习生张瀚文)昨日,一艘测试船雨中悄然行驶在长江武汉段。中国、欧盟专家首次动态测试“欧洲版GPS”精度提高系统。结果表明,该系统使美国GPS定位精度由30米提高到了3米以内,可以在茫茫太空中找到地球上的车库门。 6年前,欧洲决定投资32亿欧元实施“伽利略计划”,建立欧洲的全球卫星导航系统,以打破美国全球定位系统(GPS)的垄断地位。去年,中国受邀加盟“伽利略计划”。 卫星定位精度提高系统在中国的测试平台,由3个参考站、6个测试站和相应的通讯链路组成。其中武汉九峰是3个参考站之一,该站由位于武汉的中科院测量与地球物理研究所负责维护。全球卫星定位就在你我身边 荆楚在线消息(楚天都市报)(记者宋效忠通讯员时青实习生张瀚文)中科院测量与地球物理研究所九峰动力大地测量中心实验站站长郝兴华昨介绍,全球卫星定位,其实就在你我的身边。 郝兴华称,全球卫星定位系统(英文简称GPS)是指通过全天候、全天时提供位置、速度及时间等信息来完成对各种目标的定位、导航、监测和管理。通俗的讲这个系统就是利用卫星告诉你所在的位置。如今,随着全球交通和信息化的高速发展,全球卫星定位系统在人们生活中的应用越来越广泛。 在某些出租车公司汽车调度室的大屏幕上,可以看到所有出租车的运行情况,而这套系统使用的就是我们平常所说的GPS全球卫星定位系统。 如果车辆在运营当中发生被劫持、被盗,屏幕上的车就变成红色了,然后伴有警报声在调度中心响起来,调度员就可以对车辆进行随时监控,跟踪,并且根据情况向110报告,定位误差是50米左右。 除此之外,全球卫星定位系统在其他领域也有着广泛应用,在飞机和船只上,可以通过它确定航线位置,这比以前人们使用的指南针要精确和直观很多。我们在野外出行,特别是在人烟稀少区域,也可以通过用GPS来确定经纬度和海拔,了解你所在的位置。 此外,随着技术的不断更新,全球卫星定位系统带给人们生活的便利将越来越多。科学家说,过不了几年,装有卫星导航系统的汽车在高速公路行驶时,可以启动自动驾驶系统,该系统可以自动与前车保持距离,自动刹车或超车,并可选择最佳行驶路线。另外,利用全球卫星导航定位系统还可以随时随地的让您了解您的位置,最近的商店、电影院、公用厕所等等。 伽利略系统中国测试组专家任金卫称,未来卫星导航定位在人们生活中的应用可以和我们现在用手机这样来比,它可能会普及到每个人。“伽利略”欲与GPS试比高武汉江段大测试 荆楚在线消息(楚天都市报)(记者宋效忠通讯员时青实习生张瀚文)昨日,科技部组织有关专家对伽利略的卫星定位精度提高系统(英文简称为EGNOS)在长江武汉段首次进行了动态测试,以验证该系统在中国的使用效果。 上午八点,随着总指挥的一声令下,测试船驶离了港口。船在江面上开始行驶,在电脑屏幕上也画出了船的运行轨迹,电脑上黄色的线就是船实际运行的轨迹,而红色的线就是通过EGNOS定位系统画出的船的运行轨迹,通过这两条运行轨迹的对比,能非常直观的看到EGNOS系统对船的定位精度。 下午3点多钟,伽利略计划前期系统测试顺利结束。 此次测试,测试船在长江武汉段共航行86公里,测试时间长达8小时15分钟。这是我国加盟欧洲伽利略计划以来,第一次对其部分系统进行实地动态测试。“伽利略计划”出台记 2003年3月26日欧盟决定伽利略计划正式启动。 2003年11月中国和欧盟正式签署我国参?淤だ约苹男椤?既有美国GPS 何生欧洲“伽利略” 荆楚在线消息(楚天都市报)(记者宋效忠通讯员时青实习生张瀚文)正在进行的伽利略计划与GPS系统相比,有哪些优越性?郝兴华昨打了一个非常形象的比喻:如果说美国的GPS只能找到街道,那么“伽利略”可找到车库门。 郝兴华称,伽利略计划与我们现在使用的美国GPS系统相比,有较大的优越性。在卫星信号与地面站之间的传送方式上,GPS系统的卫星信号上传和控制部分处于同一个波段,而伽利略系统则有三个波段分别传送,因此可使地面系统在任何时候都可以同任何一个卫星进行信号传递。此外,美国GPS系统只有28颗卫星,而伽利略计划由30颗卫星组成,因此全球覆盖面全,并且卫星定位的精度也比GPS提高了10倍以上,可以达到1-3米左右。 现在大家所熟悉的美国GPS系统由于在建立之初是应用于军事用途,因此对民用应用领域有众多限制。例如目前GPS的精度可以达到10米以内,而由于美国考虑到本国的利益,对国际上开放的民用精度只有30米,而且可在任何时间以任何借口中断服务。 郝兴华称,伽利略计划的实施,将结束美国GPS系统在世界上垄断的局面。据了解,从现在到2005年这段时间,伽利略计划将完成卫星和地面组成设备的研发和仿真测试工作;在2006年-2008年期间,将进行卫星产品化和发射工作,并进行地面台站的安装调试。2008年,伽利略系统将正式投入商业运行。 | |||||