荆楚在线消息（楚天金报）记者梁均贵通讯员时青报道：昨日，一艘承担重要科研任务的测试船，冒着绵绵细雨在长江武汉段悄然行驶。中国和欧盟的有关专家，在船上对“伽利略计划”的卫星定位精度提高系统首次成功进行了动态测试。测试船在长江武汉段共航行86公里，测试时间长达8小时。这是我国加盟欧洲伽利略计划以来，第一次对其部分系统进行实地动态测试。

　　目前世界通用的全球卫星定位系统是美国建立的，但欧洲要建立自己的民用全球卫星导航系统，为此制定了“伽利略计划”。此计划总投资为32亿欧元，计划于2008年建成使用。

　　2003年，中国受邀和欧盟签署协议加盟“伽利略计划”。其中卫星定位精度提高系统在中国的测试平台，由3个参考站、6个测试站和相应的通讯链路组成，武汉九峰是三个参考站之一。

　　如果说利用美国的GPS只能找到街道，那么“伽利略”可找到车库门———

　　专家浅释“伽利略”

　　楚天金报记者梁均贵通讯员时青

　　中科院测量与地球物理研究所九峰动力大地测量中心实验站站长郝兴华介绍，目前世界通用的GPS（全球卫星定位系统）是美国建立的，“通俗地讲，这个系统能够利用卫星告诉你所在的位置”。如今，其在人们生活中的应用越来越广泛。

　　郝兴华举例说，当你驾车在野外行驶时，如果车上安装了全球卫星定位仪，就可清楚地跟踪监测车辆运行轨迹。

　　据报载：尽管当今世界已经可以免费使用GPS，但GPS是美国的，美国可以在任何时间以任何借口中断服务，这在1991年海湾战争、科索沃战争中都出现过。此外，GPS的最尖端技术只为美国及其盟友的军事行动提供服务。

　　1999年，欧盟委员会在广泛征求意见后制定了“伽利略”计划，其中启动经费为11亿欧元，由欧盟和欧洲航天局分别承担50％。“伽利略”计划的出台使美国人感到震惊，并立即采取一系列对应措施，令欧盟15国中一些国家一度产生动摇，“伽利略”计划一度搁浅。但一波三折之后，去年3月26日，欧盟决定伽利略计划正式启动。

　　郝兴华称，伽利略计划与我们现在使用的美国GPS系统相比，有较大的优越性。美国GPS系统只有28颗卫星，而伽利略计划由30颗卫星组成，因此全球覆盖面更全，并且卫星定位的精度也比GPS提高了10倍以上，可以达到1－3米左右。从测试结果来看，目前这次测试的EGNOS系统已将卫星定位系统的定位精确度由30米提高到了3米以内。

　　而目前GPS的精度虽可以达到10米以内，但由于美国考虑到本国利益，对国际上开放的民用精度只有30米。

　　因此，有专家说，如果说美国的GPS只能找到街道，那么“伽利略”可找到车库门。