我国拟降低公路收费标准 | |
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http://www.sina.com.cn 2004年01月12日11:53 新京报 | |
交通部将理顺相关管理体制,不符合规定的收费站点将被坚决撤销 新华社北京电(记者林红梅)针对我国公路收费站点存在的问题,交通部部长张春贤昨日称,我国将规范有序地发展收费公路。要理顺收费公路管理体制,减少收费站点,研究降低公路收费标准过高的政策措施,宁肯年限长些,也要把过高的收费标准降下来。 张春贤在昨天召开的全国交通工作会议上说,公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施,理应无偿提供给用户。但由于我国公路建设是在较低的起点上起步的,在国家财力严重不足,“瓶颈”制约日益严重的情况下,国务院在1984年出台了“贷款修路,收费还贷”政策。实施20年来,这一项政策对公路发展极为重要。 他指出,要规范有序地发展收费公路。具体思路是:要降低收费管理成本。要理顺收费公路管理体制,正确界定政府在收费公路管理上的职责,合理设置管理机构,减少管理人员,降低收费成本。更加重要的是,要防止车辆通行费外流,真正做到取之于路,用之于路。 要研究降低收费标准过高的政策措施。张春贤说,不能以投资额的多少来确定收费标准,而要充分考虑公路的技术等级以及其向社会所能提供的服务水平,合理确定收费标准。宁肯年限长一些,也要把过高收费标准降下来。 要减少收费站点,规范经营权转让行为。今年要继续做好公路收费站点清理工作,凡是不符合规定的收费站点,必须坚决撤销,不容动摇。要规范经营权转让,避免低价转让,并着力解决转让后的后续管理问题。(来源:新京报) | |