如果每个人在路上都像刚才看到的这样，再好的马路也是走不通的。其实，堵车的景象，不仅是在北京，在上海、广 州、武汉、西安等大城市也是常有发生，社科院有份报告显示，全国31个百万人口以上的特大城市，大部分交通负荷接近饱 和，有些城市中心地带的交通状况，在上下班高峰时段，甚至已接近半瘫痪状况。我们的记者今天也记录了上海、广州、高峰 时段的交通情况，来看看那里的情况是不是乐观一点。

　　现在时间是早上8点钟，我所在的地方是延安路高架福建路下闸道口，我们看到早高峰的时间虽然通过这里前往浦东 的车辆还是比较多的，但是车辆行驶还是井然有序。

　　上海市黄浦区交巡警支队金陵中队中队长朱天雄："今天这个车流量与平时相比基本属于正常，平时我们每小时进隧 道的流量大约在2500辆左右，高峰时段每小时进隧道的流量大约在3300辆左右，像现在这个流量估计每小时在280 0辆左右。"

　　随后记者在上海市交巡警总队监控中心了解到，上海交通高峰时段的"潮汐"性比较明显，上班高峰南北高架由北向 南方向、延安高架由西向东方向车多，车辆行驶比较缓慢，而下班时间则刚好相反。今天，上海市交通基本顺畅，部分路段由 于事故和道路施工等原因出现了拥堵现象。

　　虽然广州交通部门监测到的数据显示，广州市市区平均车速已从996年的每小时18公里提高到现在的每小时30 公里，但记者今天在广州的体验是，广州交通仍然较为拥堵。

　　现在是正午时分，在广州市机场路，可以看到，从机场进入市区的道路车辆已经排起了长龙。

　　出租车司机告诉记者，拥有双向6车道的道路尚且如此，在广州的老城区，海珠区、越秀区的道路大都是双向2车道 ，4车道的，那里的拥堵情况就更加严重了。

　　出租车司机："很堵，(2000年)刚刚修了内环路好一点，现在又堵上了。"

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