上海是一个拥有1300万常住人口和近400万外来人口的特大型城市，市区面积6340平方公里，所以交通拥 堵对于上海人来说，并不新鲜。但是，上海市区的公交车线路纵横交错，密如蛛网，"公共交通优先"的政策不断提高着公共 交通方式出行的比重，这极大地缓解了交通面临的巨大压力。

　　在上海，公交车辆装备升级换代日益豪华，以及"一卡通"在地铁和公交线路上的普遍使用，使得市民的出行越来越 方便。

　　上海市民："现在有这么多车，很方便的上海市民我每天上班，只有转一次车就直接到了，确实非常方便 。"

　　据介绍，如今，上海市民从家走到公交车站，一般只需要5分钟的时间，公交车站之间的间距在700米左右，而公 交车辆平均每2分钟就有一班发车。到2002年底，上海城市公交创造了3项世界第一：全市公交车辆配备数世界第一，全 市公交线路运营总长度世界第一，全市公交日均运客人次世界第一。

　　上海市城市综合交通规划研究所所长陆锡明："上海市目前在中心区域600万平方米内有1000多条公交线路， 有1.8万辆公交车，这在世界上都是少有的。到2010年，上海市公交每天的运客量将达到1300万人次。"

　　目前，上海城市交通仍然以公交车为骨干体系，未来几年将以发展轨道交通为主干。到2005年，上海人出门50 0米就能坐上公交车，换乘一次就能到达市中心。

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