雷成才等10名代表在《关于对福州至马尾的公交线路重新核定票价及免征公交车养路费及客运附加费的建议》中提出，希望福州至马尾公交车能实行同城同价的一人一元票制。

　　代表们说，去年年初，部分出席福州人大、政协的两会代表、委员提出“要求福马线路与福州市其他公交车实行同城同价的建议案情”，得到福州市政府的高度重视。在市政府的协调下，经过福州市公交总公司努力，2003年9月将原运行于福马线路的37路公交车改线江滨路后实行一人二元一票制。

　　但驻马尾的企事业单位干部、职工和群众普遍认为，福州至马尾的市内公交车票价远高于市区其他线路，特别是沿福马线营运的937路公交车仍保持一人3．5元的价格，不但增加了群众的负担，严重制约了福马间人流人气，导致马尾商业、旅游、房地产等第三产业发展缓慢，也使马尾众多企事业单位家住福州其他四城区的职工无法依托公交车上下班，而采取自备职工接送车辆的方式，较大幅度增加了企事业单位开支和成本。为此，建议对福州至马尾的公交线路重新核定票价，并免征公交养路费及客运附加费。

　　本报记者 钟丹丹