新快报讯(记者徐嘉丽)记者昨天获悉，奔驰汽车公司将在全球范围内

　　召回3.3万辆轿车，其中17辆涉及中国。这是奔驰公司第一次在中国正式实施召回。

　　据悉，这些被召回的车辆为奔驰公司去年8月至10月间生产的C、CLK系列和部分E系列轿车，主要问题是个别 车的安全带不能紧扣到位。

　　有消息称，奔驰公司已向中国有关部门通报了召回信息，并已着手与17位车主联系，请他们到当地服务中心免费更 换安全带带扣。

　　但截至记者发稿时，记者一直未能联络上戴-克(中国)公司梅赛德斯-奔驰公关经理王女士，召回车辆是否涉及广 东用户还不清楚。

　　记者手记

　　奔驰要在德国开？

　　本报曾连续报道了“广州奔驰事件”中的电子部件问题、侨鑫集团和恒大集团的几部奔驰S600出现的“熄火、发 动机抖动、避震坏、空调坏”问题……当时，奔驰公司应对这些事件的态度似乎并不能平息消费者的情绪。

　　现在，奔驰公司终于第一次在中国正式召回有质量问题的轿车了，这在某种程度上当然是一种进步，尽管这也许还不 够。

　　中国的消费者希望享受到与奔驰全球客户同样的待遇无可厚非———在德国本土，奔驰公司设有1700多个维修站 ，雇有五六万人做保养和修理工作，在公路上平均不到25公里就可以找到一家奔驰车维修站。在德国，如果奔驰车坏在路上 ，且故障地点距离申请牌照地超过100公里，就可以享受奔驰公司的特殊服务———为客户提供3天的宾馆住宿费用以及免 费拖车、租车或者承担换乘火车的费用等。