海浪打翻木船落海船员被救

　　海事部门提醒过往船只注意安全

　　本报记者文海笑通讯员李颖报道记者昨日从深圳海事局获悉，11日晚上7时许，一装载棕榈油木质小船在内伶仃岛水域沉没，经海事部门紧急救助，船上两名船员全部获救。昨天上午，沉没小船已由船主派人拖至内伶仃岛的岸边。因为船上2吨棕榈油已全部入海，海事部门提醒过往船只注意安全。

　　11日19时12分，深圳海事局值班室12395报警电话骤然响起，一船员向海事局请求紧急救助，一木质小船（无船名，船长约10米，5－6吨，船上2名船员，载有约2吨棕榈油）在内伶仃岛东北面约1海里处不断下沉，两名广东籍船员危在旦夕，急待救助。据了解，该木质小船当晚18时30分从香港出发，途中由于风浪较大，船头首先上浪进水，紧接着船尾也入水，船舶于19时左右失去浮力下沉，遇险的两名船员一名为广东化州人，另一名为广东番禺人。

　　接报后，海事局迅速通知快速反应基地派出“海巡1608”快艇火速赶往事故现场，并增派“海巡1602”到事故现场协助救援。“海巡1608”船的舒华民船长为了迅速抵达事故地点，指挥船开到最大航速，但是由于对方所报位置没有准确经纬度，夜黑风高，搜救船一直没有找到目标。

　　19时30分，搜救船上的蔡大副凭着职业的敏感性，在黑暗中发现救助船的右舷有灯光隐约在闪动！“海巡1608”加速向目标点前进，但是当他们满怀希望往灯光处前进时，灯光突然间不见了，搜救行动再次陷入困境。

　　当时茫茫大海漆黑一片，“海巡1608”只有缓缓地前行，继续搜索。不一会儿，目标灯光再次在黑夜中闪烁，搜救船靠近后，见沉船的船头呈90度的“竹笋”状指向天空，两名船员穿着救生衣攀在船旁边，全身湿透。

　　当时海面上风浪较大，浪高已达1.5米到2米，救助船慢慢靠近遇难船。救助人员冒着生命危险，慢慢将两名船员安全过驳至“海巡1608”上。

　　经“海巡1602”到事故现场查看，沉船船头还有3米左右露出水面，暂时没有漂移。由于事故船位于蛇口至珠海高速客船推荐行航线（北行）南面约0.8海里，海事局通知蛇口客运码头要求过往客船加强望，确保航行安全。

　　作者:本报记者文海笑通讯员李颖