小公汽和“6字头”收购已开始交通局表示不会对市民出行造成影响

　　1月12日，沈阳市交通局副局长郑光远在本报策划的两会热线中披露：“6字头”公交和小公汽将被取消，这一决定将使沈城百姓生活及全市交通情况发生怎样的变化呢？昨日，记者对此进行了深入采访。交警部门：公交车、小公汽成“马路杀手”在2003年统计交通事故中显示，公交车、小公汽成为仅次于出租车的马路杀手，据统计，公交车在市区共发生事故88起，死亡15人，伤78人，直接经济损失26万元。交通局：取消和收购工作正在进行

　　记者从沈阳市交通局获悉，“6字头”大公交取消和收购工作从去年就已经开始了，其中601、603、606等路大公交的收购工作已经结束，其它“6字头”的公交车的收购也在进行当中，主要是对其改变私有性质，由国营公司经营管理。小公汽方面，率先进行收购的是4345、4324等五条线路，市交通局正在指导客运企业对这些线路的小公汽进行收购。在收购工作结束后，这些线路将由正常的公交车替代，不会对市民的出行造成影响，同时，在服务上还会更上一个新台阶。客运集团：被取消原因是服务不到位

　　记者同沈阳市客运集团运营处取得联系后得知：“6字头”公交车和小公汽被取消的主要原因是“服务”二字，广大市民普遍反映这两种车服务差、车况差，并且在管理上存在一定弊端，目前，客运集团正着手根据各种“6字头”公交车和小公汽的合同期和具体情况进行收购工作。私营车主：如价格合适很乐意被收购

　　记者赶到沈阳北站，对267（原607）、265（原605）、602和609等路车的几位车主进行了采访。几位车主听到“6字头”公交与小公汽将被取消并被国营公司收购的消息后，大出记者所料的是，车主们纷纷表示，这对于他们来说，是一个好消息。如果收购公司给他们的价钱合理的话，他们是非常愿意被收购的。而且他们听闻已经被收购的4323与4324小公汽，每位车主得到了14万，而那些小客汽车是15万买的，所以小公汽的车主们都很高兴。一位姓周的609路车主表示，他们的车当初也是花15万买的，如果被收购的话，只要给他们10万，他们都愿意，因为天天赔钱，他们真的再也不想干下去了。这些车早已处于赔钱状态

　　267路车一位姓王的车主称，267路车属于沈海公司管理，属于私营车。在2001年10月1日，由于合同到期的原因，原来的607路换新车并改称267路，这些新车是他们每人花22万买下来的，每天的收入都归个人。可是让他们这些车主心寒的是，从第一天开始他们就开始赔钱。两年多下来，他们每人已经至少赔进去4万块钱了。而且分别由603路和605路改过来的263和265路和他们有一样的命运。乘客：这些车被代替非常高兴

　　记者又在车站采访了很多候车的乘客，乘客们纷纷表示，如果私营车变国营车了，他们就可以用月票了，他们感到非常高兴。许多等候小公汽的乘客更是对这个决定拍手叫好，一位姓夏的老大娘对记者称：“因为我们家住的地方没有公交车，所以我天天都要坐小客，小客路上爱甩人，为了抢客开车开得像疯了一样，我天天坐车都担惊受怕的。如果小客没了，有公交车代替的话，我真的要高兴死了。”主任记者　杨硕见习记者　王婷婷