院士反映机场的士不打表收费，市长表态———

　　昨天上午,成都市科技顾问团举行迎春座谈会。省委常委、成都市委书记李春城,市委副书记、市长葛红林等领导出席了会议。专家们除了为成都发展献计献策以外,还不约而同地反映一些出租车在双流国际机场不打表收费的问题。葛红林当场承诺,一周之内解决这一问题。

　　专家反映:要打表就坐不了出租车

　　中科院光电所所长、研究员、博士生导师张雨东首先摆出问题。他说,在双流国际机场有一个非常不好的现象,就是这里的出租车非常不规范,没有司机愿意打表。乘客要想打表的话就坐不了出租车,而且机场附近的黑车特别多。张雨东说,机场其实就是一个门面。如果人家投资者一来就被出租车宰,那会形成怎样的印象?

　　中科院院士、川大教授魏于全接着说:“我在机场打车,几乎每次都是坐高价车回来,最少是被收了60元,还遇见过喊80元的。有时候刚开始还是打表,结果走到半路上就说不要打表了,要多少多少钱。我说不坐,就要我立即下车……”魏于全说,出租车不打表,这非常影响成都的形象。

　　市长表态:一周内解决“打表”问题

　　听了在座专家的反映,李春城、葛红林面色凝重。李春城说,对这种出租车,必须好好整治一下。葛红林说,现在成都市的出租车确实存在一些问题。他严厉指出,如果连这样的事情都做不好,那管理人员是干什么的?这不是一个小问题,“这是管理缺位!”当着众多院士教授,葛红林承诺,请大家放心,市政府会在一周之内把这个问题解决掉。

　　记者暗访:去机场,有人打表有人不干

　　来去机场的出租车都不打表计费?昨天下午,记者就此进行了暗访。

　　昨天16时左右,记者在金家坝街拦住一辆服务公司自编号为06330的出租车。记者问司机:“去机场要多长时间?远不?”小伙子瞄了一下记者,回答说:“远,在双流县。给70元嘛。”记者嫌太贵了,问可不可以改成打表。司机不耐烦地摇摇头:“我们一般都不打表!”

　　司机见记者不愿议价去机场,便开始慢慢踩刹车,看样子是不想走了。记者就主动提出下车。

　　通用公司自编号49182出租车来了。记者提出去机场。司机问:“你是打表哇,还是我们说下价钱呢?”记者问可不可以打表。司机顿了一顿,伸手按下计价器:“那走嘛,打表给你算嘛!”来到机场,加上10元过路费,记者付了51元给司机。

　　出机场客管监督打表计费

　　在机场5号出口,记者看到成都市出租车客运管理处的几名黑衣工作人员正忙个不停。每当出租车接到客人,工作人员都要先问乘客是打算去哪里,然后将出租车的公司名、编号以及乘客目的地填写在统计表上,并指挥司机一起步就把计价器按下。

　　几分钟后,记者上了宏强公司自编号为52282的出租车。司机按下了计价器。出了机场,记者看到在机场高速收费站旁有四五个黑衣人站在路边,朝一路经过的出租车不断打量。“那些是什么人?”记者问。“(出租车客运)管理处的人。看我们是不是打表了。”“你们还可以不打表啊?”“要不我们就换成不打表哇?”司机呵呵笑着说,“我们现在还是可以不打表算钱!”司机开出包括过路费在内60元到红星路的价钱,并称这是最便宜的价钱了。记者还价50元。司机一咧嘴:“算了,那我们还是打表!”

　　到达红星路口,加上10元过路费,记者付了52元给司机。实习记者俞航