新华社记者前往仁寿采访屡次遭遇超载现象春运以来,有关部门加大了查处客车超载的力度。但新华社记者在采访中发现,还是有些客车司机为眼前利益,不惜拿乘客和自己的生命安全作赌注,并且想出不少办法躲避检查。

　　长途车超载有的是办法

　　9日下午4时左右,我从成都一客运站乘坐一辆长途客车前往仁寿县。出发时,车还没有坐满,沿途又拉了6位乘客,但售票员在收钱后并没有给他们车票。车行了一段路,只见几辆三轮车跟了上来,客车停下后,售票员招呼着没有车票的6位乘客下车坐三轮。我正感到奇怪时,那6位乘客却很合作地下车坐三轮车去了。

　　客车再次开出没多久,就在一处检查站停下来。这时上来一位检查人员,售票员忙招呼大家坐好以便清点人数。售票员到检查站签字后,客车继续前行。我问售票员:“刚才来检查的是什么人?”售票员说:“是车站里的人,来查车上乘客是不是都有票,查出一个没有票的乘客,司机就要被罚200元。”

　　客车开过检查站后,刚才下去坐三轮车的几位乘客已等在路边了。我从他们那里得知,他们坐车时经常遇到这种情况。售票员也告诉我,为了能在旅途中多拉几位乘客,他们才想出了这么个“高招”。如果车上满载了,用这个办法能不能多拉几个乘客呢?司机说:

　　“时间晚一点可以,晚上查得比白天松。”

　　短途车超载有的是空间

　　11日,我在仁寿县城一个客运站乘坐中巴,这辆中巴准载17人。由于客运站的售票和检票比较严格,客车出发时并没有超载。但当客车驶出县城后,就开始路边等人拉客,售票员还下车招揽乘客。没多久,客车就坐满了17人,但售票员一看见想搭车的人,就马上走过去问:“走不走?有座位。”就这样,上来两位老人,售票员从座位下拽出两只小塑料凳,算是解决了座位问题。后来又上来一位老人和3个小孩,司机一看已没有凳子了,就从驾驶座后抽出一块海绵,铺在了客车引擎盖上让4人坐下。

　　就这样,这辆准载17人的客车载着23名乘客,开始行驶在坑坑洼洼的乡村道路上。一路上,客车招手即停,最多时车上有28名乘客。由于乡村道路崎岖不平,车轮经过一个坑,车身就猛地被弹起又落下,并左右摇晃,车窗玻璃发出较大的震动声,满车乘客也随着客车左右摇晃,并不断从座位上被弹起。由于道路狭窄,车上的乘客过多,每次让车时,都让人感觉车随时会失去平衡而翻到路边。

　　在和售票员聊天时,她告诉我,其实他们这里超载查得也挺严的,但是开客车的谁愿意车上有空座呢?而且像他们这种乡镇短途客车,基本上就是靠沿途载客来维持生计,而且他们这种短途客车是农村短途交通的主要工具,所以只要有人招手,就会让他上车,“总不能把别人扔在路边不管吧?”售票员这样说。

　　面包车超载有的是绝招

　　我在仁寿县城乘坐一辆小客运面包车,票价很便宜,只要在县城内,不管到哪里都是1元钱。但上车后才发现,连驾驶员座位在内,这辆小面包车一共只有7个座位,驾驶座后面加了个板子,勉强还能坐2人,人坐在车里,头离车顶也就20多厘米。可就是这样一辆小面包车,也是见人招手就停。很快,车里就挤进了8名乘客,但售票员似乎觉得人还不够,又拉上来3个小学生,为招揽生意,还给他们少算了1元钱车费。3个小孩子半蹲在车内挤成一团,谁都无法动弹。可没想到,这时售票员居然又拉上来一位,但车里留给这位老兄的空间只够搁一双脚了。但这位老兄有的是“绝招”,他半弯下腰,脚站在车门边,双手撑到了对面的车窗边,脑袋顶在了车顶。那位售票员更是整个人贴在了车门上。

　　后来,我问售票员,像这样超载没人查吗?售票员说还是要查,抓住了,超载一个要罚款50元,情节严重还会被拘留,但像她这种有“顶子”(指经营权)的车一般没人查。售票员还说,县城里像她这样有“顶子”的客运小面包车只有5辆,但还有40辆左右小面包车是没有“顶子”的,他们超载起来更厉害。据新华社