中心商务区的“交通综合症”，既是近忧，也是远虑。“我们要想方设法让出现在大城市的交通问题，尽可能在无锡出现得迟一些、缓一些！”市交巡警支队负责人朱金根如是说。昨日，市领导赴市交通指挥中心专题“把脉”中心商务区“交通综合症”，记者在会后向有关专业人士征询了缓解ＣＢＤ交通弊病的上、中、下“三策”。

　　上策通过重新整合布局，将目前集中在中心商务区的机关、事业单位、医疗机构、学校向ＣＢＤ外围迁移，形成行政、文教等多个中心圈，使中心商务区功能更趋单纯，人流、车流得以分散。与此同时，加快完善路网，在各中心间构建起快速干道。

　　中策中山路完全打造成仅供公交通行的区域，这要求在中心商务区周边建设多处大型社会停车场，并配套建设公交换乘中心，群众可以将私家车泊入停车场，然后乘公交车进入ＣＢＤ。同时，要在商务区建造天桥一类的行人过街设施，形成公交车和行人的交叉通道。除此，还可以将中山路彻底改造成纯粹的步行街。

　　下策在中心商务区实行交通管制，把一些拥堵区域和路段划成禁行区，禁止某些车辆或各种车辆驶入。此计会给群众出行造成极大不便，一定程度上也会给商家带来负面影响。（小章）