公务用车开支巨大是不少政府部门头疼的问题，昨天，浙江义乌市举行了一场政府公务用车的拍卖会，这是对今年义 乌市公车改革中上交的143辆公车进行的第二场拍卖会。

　　整个拍卖会，高潮迭起，场面十分热烈。在两次拍卖会中，140辆公车各有其主，成交总额达到1598.95万 元。这两次拍卖会是义乌公车改革的一部分。义乌公车改革的目标是实现职务消费货币化，公务用车市场化。

　　车改后，镇、街道正职将一次性拿到3万元的购车补贴，副职标准为2万元。同时，在职在编在岗的行政事业工作人 员每月将领取300元到2000元不等的交通补贴。公车改革在国内已经比较普遍。

　　此前，无锡也进行了公车改革。一年多来，这里不但公车使用方面的开支减少了，还使得更多的工作人员用车得到了 保证。

　　戴德峰八士镇党委副书记："从我们镇里的情况来看，我们从98年 、99年2000年，三年我们镇里有10辆 公车，我们每年的开支都要60万左右，10辆车每年的开支，还要包括驾驶员的工资都要6万元左右，通过车改后我们总共 要支付的货币化，包括党政领导、包括助理、包括部门正副职干部、包括一般工作人员全镇近100名工作人员，都能享受到 的车贴是40万元左右车，改前和车改后要节省20多万。"

　　据了解，在国内实行公车改革的城市还有湖南资兴、内蒙、江阴等。与浙江义乌不同的是，资兴将车改上交的公车作 为出租车，而江阴则将这些车折价卖给内部的职工。

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