收费站：眼睁睁放假牌车过(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月14日09:34 南方都市报

每天都有数百特种牌照车开上广深高速。摄影：本报记者　　收费站：眼睁睁放假牌车过

　　广深珠高速管理方表示，他们只认车牌没权检查，希望多部门联手打击换警牌蓝牌车

　　【“载客蓝牌车换上警牌过收费站”追踪】

　　昨日本报报道了上百载客蓝牌车换警牌横行广深高速的消息后，记者在深圳载客蓝牌车的聚集地——南湖路，仍发现有等客的蓝牌车。据皇岗收费站工作人员称，每天通过该站的500多辆特种牌照车中，有相当一部分牌照存在问题，这些蓝牌车的变脸给收费站带来了巨大的经济损失。换牌蓝牌车缘何如此猖獗？如何整治这些换牌的蓝牌车？本报记者就此进行了采访。

　　管理公司　我们没有查证的权力

　　据了解，广深高速公路由广东省公路建设公司与香港合和中国发展（高速公路）有限公司合作共同成立的广深珠高速公路有限公司经营管理，全程现有收费站16个。“我们在管理上存在很大难度！”对于蓝牌车变脸换牌不缴费的现象，该公司办公室林主任表现得无可奈何。

　　一天500多特牌车过站

　　广深高速公路可以说是中国目前最繁忙的一条高速公路之一，而位于深圳市的广深高速皇岗收费站几乎又是该高速公路通行车辆最多的收费站。根据广东省人民政府34号令，皇岗收费站专门设立了10号通道作为军警车专用通道，供悬挂军用、警用车牌和省人民政府规定免交通费的车辆以及救护车、消防车、殡葬车等通过。统计数据表明，平均每天有超过500辆特种牌照车辆从10号车道通过。“这其中有相当一部分车辆牌照存在问题。”皇岗收费站的刘站长直言不讳地告诉记者。

　　有的司机一天见好几次

　　刘站长说，每天面对一辆辆军、警车牌的车辆，收费站的工作人员对牌照的真假辨认很有经验。每天下午17时至晚间21时，通过10号车道的军警车辆增加幅度明显。其中一些车辆的型号和司机的脸孔在工作人员脑海中已经非常熟悉，因为他们几乎天天碰到，有时一天还会见好几次面。富有经验的工作人员即便有把握判断通行车辆为变脸换牌车辆，也只能开闸，眼睁睁地看着刚刚换上特殊牌照的车辆大摇大摆地通过。

　　“我们只认车牌，没有检查驾乘人员证件的权力。”广深珠高速公路有限公司办公室林主任无奈地说，由于该公司只是管理部门，不是执法部门，对于一些变脸换牌车辆唯一能做的就是报警、配合其它执法部门稽查以及收集相关资料证据。

　　“许多司机都是亡命之徒”

　　“有的车辆更加肆无忌惮！”刘站长说，还有的变脸车辆可能由于换牌匆忙，只将车头车牌进行了更换，而车尾车牌依旧是蓝色的地方牌。

　　在收费站工作人员看来，许多蓝牌车司机都是“亡命之徒”。一名姓陆的工作人员说，一旦发现有查车或者异常情况，蓝牌车司机多半会选择亡命逃窜，在高速公路上上演生死时速。“10号通道的栏杆是更换最频繁的，就是因为冲卡的车辆最多。”

　　一年可能逃费500多万

　　蓝牌车的变脸免费通行也给收费站带来了经济上的巨大损失。刘站长给记者算了一笔账：广深高速公路上每天有上百辆蓝牌车在玩换牌逃路费的猫腻，假设每辆车在广深两地一天只载客营运一个来回，一辆车偷逃的路费就为150元，100辆车收费站就少收入15000元，而一年下来，这些车辆偷逃的路费就高达500多万元。“我们对这些蓝牌车也恨得咬牙啊！”

　　林主任表示，非常感谢本报对蓝牌车的变脸勾当进行曝光。他更希望高速公路管理公司能进一步同公安、运管、警备等部门联手，对此进行强有力的打击。

　　的士司机　我们的生意大受打击

　　同时，一些正当营运车辆对载客蓝牌车表示了极大不满。他们认为，载客蓝牌车占有价格的绝对优势，吸引了许多乘客，使他们的长途运输生意大受打击。

　　深圳东湖小汽车公司的张司机说，普通出租车跑广州一趟单程至少也要400多元，因为来回路费就150元，而这些蓝牌车张口要价才250元，“哪个乘客那么傻，会选出租车呢？”他说，自己遇到不少前往广州的乘客直接打车到南湖路，再转乘蓝牌车。在帮助乘客从后备箱内取出行李时，心里其实很窝火，“如果没有这些在中途搞鬼的车子，我们出租车长途生意肯定会好很多，现在有那么多人来往广州和深圳。”昨天上午，记者在南湖路时看到，一有出租车经过，就立即有蓝牌车司机下车来围上前去。

　　另一名姓陈的出租车司机说：“在过收费站时，我看到那些一看就知道是换牌的蓝牌车从军警车通道不交1分钱过去，而自己还得排队交费就来气！”

　　记者回访

　　南湖路车少了价涨了

　　昨天上午9时30分许，记者再次来到深圳市载客蓝牌车聚集地——南湖路。该路两侧依然停着七八辆悬挂广州、深圳地方车牌的小车，而许多司机都在车内，只有一名年纪稍大的中年男子站在车外。据路对面小卖店店主称，两边停放的都是等客的蓝牌车，外面的那名男子是拉客仔，但不知什么原因，昨天停放的车辆少了一些。

　　这名店主告诉记者说，昨天南湖路“气氛”有些奇怪，这些司机没有像以往一?惹榈厣锨罢欣可猓嵌阍诔的冢低獾睦妥幸采倭撕芏唷ＭＴ谧钋懊娴氖且涣景咨闹谢平纬担净诶锩娉檠蹋吹郊钦吖匆膊怀隼创罾恚皇且恢倍⒆徘胺健?

　　“那辆中华车去广州吗？”记者假装要去广州，故意和中年男子搭讪道，中年男子眼睛朝记者扫了扫，犹豫一阵后说：“可以去，但今天涨价了。”中年男子见记者不愿意，又补充说：“最近外面抓得厉害，包车的确是要300块。”“太贵了，150元还可以考虑。”当记者说出这个价格时，中年男子又瞄了记者一眼，在反复询问记者要去哪里、要怎么走等问题后，拉客仔这才转身走到中华轿车窗口，敲了敲窗说：“有客了，150块走不走？”但中华车司机抱怨价钱太低，走不了。

　　“你到底是不是真的要去广州，其他车坐不坐？”男子又走过来问记者，在得到肯定回答后，他又再次跑到后面一辆捷达车前，司机一看那男子，立即打开车门出来，用粤语和中年男子交流起来。司机抬头对记者说：“150块跑一趟太不划算了，等几个客人你们再一起去吧。”

　　记者借机和对面小店的老板攀谈起来，据老板称，这些蓝牌车平时就一直停在南湖路等客，本来有4个车道的路面，每天都会被蓝牌车占去一半，希望有关部门能过来管管这些蓝牌车。

　　部门执法

　　落网司机将被罚3万

　　1月9日被记者举报抓获的蓝牌司机张某，因为驾驶蓝牌车从事非法营运活动，将被处以3万元的高额罚款，而他使用假警牌冲关，深圳市公安局有关部门提出，根据有关法律，将有可能对其实施刑事拘留15天的处罚。

　　深圳市运政监督分局有关负责人表示，司机张某驾驶的马自达小车仍在扣留之中，根据深圳市有关法规，运政部门已经向张某开出一张3万元的高额罚单，而深圳市公安局有关部门的民警也在车内搜出两张警牌，而在现场鉴定后，也认定车内两张警牌均系伪造。而张某自己也承认，他当天的确是使用假警牌往来广深高速公路，而假警牌是他花500块钱在广州火车站附近买的。

　　运政分局有关人士表示，查处假警牌蓝牌车非常困难，“只有在他们使用假警牌载客时，我们才能抓他，如果他们只是把假牌放在车内而没有使用，我们是没有权力来查扣的。”这名工作人员表示，昨天他们联合武警及其他有关部门展开了全面的清查行动，有两辆小车在他们行动中落网，今后他们还将继续展开类似的联合行动。

　　本版采写：本报记者　实习生　本版摄影：本报记者