李成良等10名代表递交了《关于取消影响我省汽车市场健康发展的若干制约政策》的建议，建议我省在城市化改造和拆迁及新兴城镇的建设规划中要把汽车进入家庭的因素考虑进去；省政府对以后影响国计民生的收费项目进行严格的审批和采取听证政策；取消二手车的限制等。

　　代表们在建议中指出，从2000年开始的汽车进入家庭及2001年中国加入ＷＴＯ，我国汽车工业和汽车市场的迅猛发展给中国新一轮经济大发展提供了产业结构调整的良好机会。我省与全国其他省份一样也得到了不同程度的发展，但由于对汽车市场发展带动作用的认识不足，我省近几年的汽车市场的发展相对落后于其他省份，包括内地的四川、云南等省份，这与我省的经济总量和消费水平是不相称的，同时也影响了房地产、汽车制造及相关产业和服务业。我省汽车持有量目前排在全国倒数第四。因此，为了赶上沿海各省市，需要清理影响汽车市场的成文或者不成文的规定和做法。