金报综合消息美国总统布什昨日宣布了未来航天发展计划，其中心任务就是在月球建立永久性基地，作为美国探索太空的“中转站”。然而，美国航空航天局（NASA）的专家指出，美国人的“月亮－火星”之旅，需要从零开始努力。

　　重新登月并不容易

　　据美国有线新闻网报道，如果美国宇航员先造访月球、随后登陆火星，那么NASA需要从“绘图板”做起，因为首次登月的火箭、设备都已老化，将脚印踏上月球土地的宇航员也都已退休。所以，新的登月计划，需要新的人力、物力以及技术。

　　科学家指出，登陆月球和建立人工站，存在巨大的技术风险。月球上没有大气，昼夜温差达300多摄氏度，宇航员必须经受各种宇宙辐射的考验。

　　“阿波罗”技术老矣

　　从1969年到1972年之间的7次登月任务，NASA的飞船都是按照“一次登陆、短暂停留”的原则设计的，能源储备和推动力都严格有限。

　　而美国新一轮登月计划需要更大的运载火箭和母船，足以容纳一组宇航员以及一系列设备和供给。如果新的计划延续“阿波罗”的特征，那么至少还需要一辆着陆飞船，能够在月球和母船之间运输人员和设备。

　　布什总统在新太空计划中，提出以“多功能宇航船”取代目前的航天飞机，这种飞船设计类似上世纪70年代的阿波罗登月舱，能够运载宇航员往返国际空间站，登陆月球，并在未来飞向火星。但航天专家指出，美国目前缺乏能够发射类似阿波罗登月舱的运载火箭。

　　返月计划耗资巨大

　　上世纪70年代的阿波罗计划总共耗资1500亿美元。布什总统的父亲老布什1989年曾提出登陆火星的计划，项目耗资在4000亿到5000亿美元之间。

　　因此，专家估计，如果实现布什总统的宏伟蓝图，建立月球基地并登陆火星，估计投入将超过1万亿美元。