功勋飞行员政佃祥(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月15日08:32 中国青年报

　　许森姚雁邓树明

乌云翻滚，巨浪滔天。辽阔的大海上，战舰劈浪而行。一架舰载机紧紧抓住舰艇后甲板，如一只欲飞的雄鹰，目光隼利地盯着险象环生的海面。

　　“准备超视距导弹攻击！”编队指挥员一声令下，舰载机轻盈地飞离甲板，掠过波涛，在水雾中吼叫着冲上天空。

　　此刻，悬停海空的舰载机就是舰艇的眼睛，在确定导弹攻击目标的方位距离后，舰载机迅速将一组组数据传输到舰艇指挥中枢。

　　“5、4、3、2、1———发射！”一枚新型导弹从舰艇发射平台呼啸而出，精确命中目标。

　　穿过乌云，越过巨涛，舰载机一个漂亮的转弯下滑，快速而稳健地停落到舰艇摇摆不定的甲板上。

　　驾驶这架舰载机的就是叱咤海天30年的政佃祥，是我军第一支舰载机部队的功勋飞行员，曾创下舰载机飞行史上的10多项第一，执行重大战备任务30多次，率领团队随舰出访40多个国家和地区，两次荣立二等功，被誉为“海天雄鹰”。

　　政佃祥常说，没有引擎，飞机不可能起飞；没有创新，团队的战斗力就无法攀升。

　　一次，团里一个反潜舰载机组参加上级组织的舰机协同攻潜演练，参演机组按部就班地完成了协同任务。回到团里，机组有些人员沾沾自喜地说：“反潜也没什么难的。”

　　这话引起政佃祥的反思：反潜艇、反导弹、反水雷、反核化和反恐怖袭击已被列为世界军事训练领域“五大难题”，而反潜作战恰恰是五大难题之首，也是舰载机的重要使命课目，怎能掉以轻心？政佃祥毫不客气地列举了这次反潜演练中存在的16个破绽，严厉指出：“任何一个破绽，都会成为舰载机的耻辱！”

　　政佃祥的忧患意识深刻地影响了全团官兵，让每架舰载机都能练成“潜艇克星”、“海空猎手”成为大家共同的目标。他们以未来海战为参照系，立足现有装备，针对各种潜艇的性能和特点，提出了系列反潜训法战法。

　　新年伊始，又一次舰机协同攻潜演练任务下达到团里，政佃祥亲自带队指挥。这次舰载机攻潜获得圆满成功，该团实现了侦察监视、信息传输、精确打击一体化，填补了我国航空反潜史上又一项空白，创造了令对手胆寒的机载鱼雷直接命中海底活动目标的新纪录。

　　战争没有“范本”，创新才能超越常规。政佃祥对20世纪以来20多次海上局部战争进行系统研究，发现一个共同特点：高科技条件下的战争大多在夜幕笼罩下展开，夜战已成为现代战争的主要方式。为此，政佃祥作出决定：调整训练计划，开展舰载机夜间海上训练。

　　这是中国舰载机训练史无前例的探索。这一课目首先要攻克夜间海上超低空飞行和夜间着舰等重大难题。夜间，茫茫大海像倒扣的黑锅，飞机要在波谷浪尖中穿行，要在摇摆不定的舰艇甲板上起降，稍有不慎，后果不堪设想。

　　为了攻下夜间海上飞行和夜间着舰两个难关，政佃祥率领科研小组针对夜间能见度低，高度、速度、方位判断误差大，以及海区气象突变等情况，进行一项项的科学论证，制订出11种夜间特情处置方案。

　　为了鼓舞士气，政佃祥第一个飞上海天进行夜间深海超低空飞行，第一个进行夜间平台起降，第一个总结出一套夜间海上超低空飞行和着舰训练细则。从此，舰载机团拉开了夜间训练的序幕，一批能征善战的“海天夜鹰”脱颖而出。

　　一年夏天，我国在南太平洋某海域进行水下导弹发射试验。政佃祥奉命带领机组人员打捞数据舱。

　　就在政佃祥驾机风驰电掣般地飞往数据舱降落区时，航道前方突然出现浓积云，夹杂着零星小雨。穿云有静电，绕云误时机。政佃祥不假思索地以近乎垂直的角度向海面俯冲而去———50米，30米，15米……机组人员无不倒吸一口凉气———由于海天连接线在飞机风档上的投影位置高，给飞行员造成的感觉就是飞机在四周全是海水的漩涡中飞行，有一种直往海水里钻的错觉。

　　海平面消失，海水迎面涌来！政佃祥有条不紊地操纵着飞机，贴着波峰浪谷急驰而过，机翼卷起的水雾折射出斑斓的虹线，仿佛在为政佃祥超人的勇气与技术喝彩。

　　到达指定海域后，政佃祥一个低空悬停，将直升机稳稳地“挂”在数据舱上空。下放，起吊，回收，整个打捞过程仅用了3分28秒。

　　返航途中，政佃祥冷静地与数架外国侦察机周旋，巧妙而果断地摆脱跟踪，快速地向我指挥旗舰飞去。

　　当政佃祥驾驶的战机在军舰甲板上稳稳降落时，舰艇编队所有的军舰都拉响了汽笛。

　　汽笛长鸣，声震海空！

　　图片：新华社记者查春明摄