盲道要帮“盲”(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月15日08:35 东方网-文汇报

　　文/本报记者邵珍

　　一条窄窄的盲道，在健全人眼里或许并不起眼，却能给盲人的出行带来实实在在的方便。然而由于车辆侵占、修路等诸多原因，盲道不帮“盲”的现象时常可见。今年“两会”期间，张刚委员向大会递交了一份提案，呼吁“让上海的盲道畅通起来”。

　　提案观点

　　建立、实施完善盲道的规范管理制度，保证盲道畅通；对侵占盲道的行为应限时整改，恢复盲道功能；加大爱护盲道的宣传力度；规划部门首先要在规划上既要顾全盲人行走方便，也要综合考虑到报亭、停车等因素。

　　委员采访

　　张刚委员说，近年来，市政府为无障碍设施建设投入了大量的精力。去年，全市无障碍设施改造共完成262家，建成盲道121.5公里，完成坡道1843条。上海的无障碍环境在变得越来越好的同时，也存在着侵占盲道等不和谐的现象。

　　为了写好这份提案，张刚委员于去年12月专门就盲道被侵占现象进行了调研。在实地调查中，他走访了上海多条马路，看到了不少自行车、汽车“三五成群”侵占了盲道，“还有几条马路开挖后不按原样修复，在该铺设盲道的地方填上水泥草草了事，太不负责任了！”

　　张刚委员告诉记者，他发现一些市民对盲道的认识也存在“盲区”。“在我询问过的市民当中，知道人行道中间那条点状凸起的通道就是盲道的人还不到一半。”

　　实地调查

　　昨天，记者也走访了华山路、万航渡路、宛平南路等数条马路，发现盲道上的“拦路虎”还真不少。

　　上午10点15分，记者来到淮海中路成都南路附近，看到一家商店正准备装修门面。店门口，水泥袋、油漆桶、梯子等一大堆材料器械堆放在盲道上。

　　11点左右，记者在宛平南路上也看到，在一段百余米的路上，盲道被侵占的现象随处可见。沿着盲道前行，几乎每隔10多米就会有自行车、摩托车等障碍物“拦住去路”。在一家小店门口，记者细数了一下，一共有19辆自行车停放在盲道上。记者询问了一位取车的女青年“是否注意到车轮压住了盲道”，她不好意思地笑了笑说“没注意”。

　　下午1点半，记者途经万航渡路，一旁的人行道中央淡黄色的盲道一直向前延伸，可到了万航渡路新闸路口，盲道突然消失了。记者上前仔细一看，才发现这里是一个工地的出入口，几只已被踩得发黑的麻袋把这里的盲道遮了个严严实实。

　　盲道就是这样“消失”的。本报记者臧志成摄