新华网北京1月15日电（徐松侯文婷）中国民航总局局长杨元元15日上午在国务院新闻办公室召开的记者招待会上表示，中国民航的安全水平已经达到了国际航空公司的标准。

　　杨元元说，从1994年到2003年的十年间，中国民航每百万小时发生事故的总滚动值为0．6—0．7次。而在这个阶段，国际航空公司的事故率为每百万小时0．75次。因此，中国民航的安全水平在一定程度上已经达到了国际标准。

　　评价航空安全水平的标准不尽相同，目前国际上比较一致的是按照每十万小时或者每百万小时导致旅客死亡事故数来计算，这样的评价一般以一定的年数为基准，比如十年的总滚动值。

　　在1994年到2003年这一阶段中，欧洲、美洲发达国家的事故率仅为每百万小时0．2次。因此，民航总局已制定安全规划，计划在2001年到2010年十年间的事故率滚动值达到每百万小时0．3次以下，杨元元说。

　　他表示，从2002年“5·7”事故后算起，中国航空运输已经连续安全飞行了303万小时，超过了历史上连续安全飞行270万小时的记录，但是安全问题一直都是民航总局常抓不懈的重点。

　　杨元元说，目前每天大概有3500到4000个航班在中国的领空上飞行，安全工作压力很大。

　　“在安全工作上，我们常说一句话就是永远都是起点，没有终点”，杨元元说。

　　据介绍，民航总局11个部门中，有5个都是负责安全工作的。民航总局将加强健全航空安全相关的法规和监督系统，帮助航空运输企业尽快建立自我监督的内部机制，并完善公众监督体系，定期公布安全指标，公布网络地址和举报电话，让更多民众参与民航安全监督。（完）（来源：新华网）