全省地级市市市通高速

　　本报讯记者林翎，通讯员黄建庭、吴维佳、楚楚、毛海明报道：新年伊始，盘点去年广东高速公路建设成就，有两大成就可印证我省高速公路的发展力度：全省去年通车的高速公路里程排在全国前列，六车道以上高速公路里程更居全国之首！今年，我省高速公路建设再谱华章，实现全省21个地级市通高速公路，预计新增通车里程近200公里。

　　从空中俯视南粤大地，可以发现高速公路的“纹路”越来越密———北看，京珠高速公路粤境段上货车如龙；西望，开阳、西部沿海高速公路像一双强有力的臂弯将珠三角和粤西紧紧拥抱；东瞰，新通车的广惠、惠河、揭普、汕梅高速公路使粤东北各地级市都有了高速公路通达。在广东各城乡，“一日生活圈”如今已变为现实：从广州到省内任何城市，24小时之内便可轻松地往返一圈，高速公路网已把广东城市群落紧密联成一体。这一切，得益于新一届省政府将高速公路作为重中之重来抓，在提出要办的10件大事中，高速公路建设被摆上了首位。

　　大交通需要大投入。广东出台多项政策，引入市场竞争机制，通过创新融资形式，吸纳各种建设资金。有关部门统计，改革开放25年来，广东高速公路建设资金占一半以上来自社会资金。从初期的“贷款修路，收费还贷”到转让公路经营权、外商直接投资，近年来又利用国际金融机构贷款、引进外国政府贷款、股票市场融资、民间资本投入交通，走国际化、市场化、社会化融资渠道。去年，广东省首次在全国对两个高速公路项目进行业主招标，还对29个高速公路项目进行国际招商。

　　今年，广东高速公路建设又将迎来一个丰收年。茂湛、阳茂、广清、广梧、广珠西线等高速公路将于今年建成通车，届时全省21个地级市全部有高速公路通达，全省高速公路通车里程约2500公里。同时，今年还有环珠三角高速公路西环段（小塘—九江）、东环段和南环段、西部沿海高速公路珠海金鼎至新会古井段、广梧高速公路云浮至粤桂交界段、天汕国家重点公路粤境梅县城东至蕉岭广福段、汕揭高速公路、梅州西环高速东城至程江段、梅州刁坊至畲江高速公路、广珠西线高速公路二期工程等10条高速公路开工。

　　高速公路的“一路高歌”，有力地推动了社会、经济的发展。（晓航／编制）